共享电助力车为何在三四线城市先“火”了
2019-10-21懂懂笔记
商讯·公司金融 2019年2期
关键词:用户
过去一年时间里,不少共享单车品牌纷纷退出市场运营,而个别一线品牌,也遭遇了市场低迷,甚至用户排长龙退押金的境况。当一线城市共享单车面临市场严重饱和、竞争趋于稳定时,很少有人会想到,不少品牌却在南方的很多三、四线城市“斗”得如火如荼。更有趣的是,这些地方蜂拥而至的不是共享单车,而是骑行更轻松、收费更高的电助力车。
在懂懂笔记的小伙伴回乡过节系列中,这一篇关于南方城镇“共享电助力车”的现场直击,展现出来的是共享经济暗流涌动的另一面。
“没想到,家乡投放的共享助力车,比北上广还先进。”春节期间,刚回到广东江门,懂懂笔记就被路边那一排齐刷刷的共享助力车吸引了。在和几位骑车人的交流中,懂懂笔记发现,尽管骑行价格为2元/半小时,但很多人还是会选择“扫”一辆助力车,穿梭于大街小巷之中。
“比共享单车更省时、省力,真的太方便了。”一位年轻用户表示,“过去这一段时问他几乎天天外出都会骑共享助力车,因为这才是绿色出行的正确打开方式。”
那么,这些三、四线城市“涌现”的共享助力车,究竟用户体验如何?在共享单车市场出现的种种问题,是否也会在共享助力车上重现?
共享助力车被热捧,南方城市最适合?
早上去买个菜,来回花了两块钱。
在上海工作已经三年多的李璐,腊月二十九回到了福建晋江家中,一进门就开始替老妈扛起了买菜、采购的重任。她告诉懂懂笔记,相比起一线城市的共享单车,共享助力车确实更加省时省力。……
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