王富荣

摘   要：目前在国家的综合科技实力背景下，地铁也有着十分迅速的发展速度。尤其针对发达城市方面而言，地铁的作用越发重要。可是伴随着使用时间的增长，地铁车辆在使用的过程中还会出现一系列的异常状况。制动闸片的磨损就是其中一项发生频率很高而且替换比较麻烦的器件。通过对制动闸片的异常原因的调查，结合车辆自身特点将车辆的自身属性以及供电系统进行组合整理，切换角度进行车辆制动方面的研究，调查清楚对于车辆制动闸片方面的使用异常磨损原因。文章着重针对制动闸片方面的异常磨损做出以下见解。

关键词：地铁车辆;制动闸片;原因分析

按照目前的车辆研究水平可以将地铁车辆方面的制动大体分为两类，分别是电制动以及空气制动。因为电制动方面比较环保，对环境的危害比较小，且动力方面也可以得到足够的保障。因此，在使用频率方面一直居高不下，而且往往都是在电制动的动力不够的情况下才会借助空气获取部分动量进行补充。关于空气制动也可以分为两个方面，分别为踏面制动以及盘形制动。这两个制动方面受到了地铁在热容量上的限制，因此本身的最高运行速度在达到100 km/h的条件下标配的主要是盘形制动。在这样的使用背景下，因为闸片需要抵消制动最终多余的动力，所以常常出现使用寿命短而且运营成本增加方面的问题。

1    地铁车辆的制动闸片材料分析