梁宁

摘 要：文章选取某重型牵引车故障信息作为研究对象，按照其发生的故障模式、故障产生的部位、故障产生的原因进行分类，并按这三大类进行故障统计分析，对各故障部位发生的故障频次进行排序，对故障产生的原因进行总结，从系统上找出影响整车可靠性增长的各子系统，并对影响整车可靠性增长的各子系统进行初步分析。基于某重型牵引车故障模式、故障原因及故障产生机理的模糊性，提出运用模糊综合评判法对影响各子系统故障影响危害度进行排序，找出影响整车可靠性的薄弱环节。把故障影响作为因素集，并建立评判集，选取适合的隶属度函数，得出故障影响单因素评判矩阵，进而根据故障影响权重加权计算得出模糊综合评判结论，并对各子系统的危害度进行排序，找出影响整车可靠性危害度较大的子系统，为后续从设计、采购、装配等角度充分考虑可靠性工作的重点，为下一步工作指明了方向。

关键词：牵引车;随机性;模糊理论;可靠性

中图分类号：U462  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）04-120-03

前言

随着社会的不断进步，商用车的发展也经历着日新月异的变化，上世纪90年代以前，卡车作为社会发展的重要生产资料;到了本世纪前十年，人们对改善物质生活的追求促使卡车成为了挣钱机器;而到了现在，卡车不再只是人们谋生的工具，而变成了人们24小时移动的家^[1]。用户对可靠性的要求上升到一个全新的高度。这就对卡车企业来说是一项艰巨的挑战，同时也是卡车行业洗牌的一次机遇，谁能占领可靠性的制高点，谁就能引领市场，独领风骚。……