位君 李鹏 王义

摘 要：变速器是汽车的重要零部件之一，对汽车的动力性、经济性以及可靠性有着重要的影响，因此变速器的耐久可靠性显得尤为重要。以某手动机械变速器为研究对象，利用道路试验数据采集系统，采集了整车可靠性试验载荷谱，将道路试验载荷谱转化为实际台架试验加载载荷谱，通过仿真分析和变速器台架耐久试验，验证了变速器载荷谱的有效性。

关键词：道路载荷谱;手动变速器;仿真计算;台架试验

中图分类号：U467  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2019）04-84-04

前言

汽车手动变速器通过离合器与发动机相连接，变速器主从动齿轮之间进行动力和转矩的傳递，因此变速器的状态与汽车的使用寿命有很大的关系。在考核变速器使用寿命时所采用的试验载荷谱扮演着重要角色，同时需考虑客户及使用工况的差异性，因此变速器试验载荷谱的准确性显得尤为重要。针对典型的道路工况，采集整车试验的载荷谱，并以此载荷谱为基础，转换为符合实际工况的试验参数，从而能够较真实地模拟汽车行驶时变速器的运行工况^[1]。

1 变速器道路载荷谱采集

1.1 信号采集

变速器的信号采集一般包括以下信号：发动机扭矩、发动机转速、变速器挡位、两侧半轴扭矩及转速信号等。变速器的扭矩信号可通过两种方法获取：一种在发动机飞轮端或输入轴位置直接进行测量，但该方法测量较为不便，因此可通过两侧半轴扭矩、变速器传递效率……