孙川 谢仝浩 郭锐

摘 要 转向架是轨道列车安全运行的重要保障，承担着负载车体质量，提供驱动、制动功能等责任。转向架落成作为转向架组装工序中最为重要的一个操作，涵盖了构架落成，电机组装，齿轮箱吊杆组装，尺寸调整等多个部分。本文针对目前转向架落成过程中的操作进行浅析，得出提升转向架组装质量的重要因素，为转向架质量提升提供参考。

关键词 轨道车辆；转向架；落成调整；质量提升

1 转向架结构

转向架作为直接与轨道接触，并承载整个车辆重量的走行部，质量优劣直接关系到列车运行的安全性与稳定性。目前运行的轨道列车多为动力分散型列车，转向架分为动车转向架与拖车转向架两种，主要区别在于是否存在牵引电机提供动力，本文针对结构较为复杂的动车转向架进行分析。动车转向架主要由焊接构架，驱动装置，制动装置，悬挂装置，轮对轴箱组成以及转向架附件组成，如图1所示[1]。

2 转向架落成

将轮对轴箱组成吊运至落车台位轨道上，利用支撑工装将轴箱体定位节点端抬升，调整轴箱体处于水平状态；调整齿轮箱吊杆保持基本垂直状态。调整两条轮对轴距约为2500mm，如图2所示。

利用齿轮箱安全档将齿轮箱吊杆抬升，按照要求穿入压盖，垫片，防震橡胶等，将齿轮箱吊杆各附件组装完整，齿轮箱吊杆顶部螺纹建议涂抹二硫化钼。

将轴箱弹簧按试验载荷下的高度选配，同一輪对两组轴箱弹簧高度之差不大于1mm，同一转向架四组弹簧高度之差不大于2mm。……