张昌

摘要：本文作者主要对天然气与其它燃气进行了比较，研究了对加气站建设选择规模的问题。提出了国家应制定鼓励和扶持加气站发展的政策及对加气站的建设应统筹规划阐述。

关键词：天然气;加气站;建设

一、天然气与其它燃料的比较

1、优异特性

1.1良好的社会效益和经济效益

如果各类发动机的热效率接近，则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半。在汽车燃料中天然气的经济性是最好的。使用天然气作为汽车燃料，可以大大降低发动机废气排放中的各种有害成分。

1.2有效缓解石油短缺压力

如国家能源政策来看，发展天然气产业，可调整燃料结构，减少对石油资源的依赖程度，减轻国家石油储备压力。如用天然气替代汽柴油，以每辆车年均行驶里程5万公里计，改装100万辆天然气汽车，每年可以替代油品1000万吨。

1.3使用性能好

以天然气为燃料的发动机冷启动性能好，运转平稳，不含胶质，燃烧时不会产生积炭，对气缸、活塞、活塞环、气门等零部件的危害较小，气体燃料不会稀释机油，发动机寿命长，汽车大修里程可提高20%以上，不用经常注入机油和更换火花塞，比使用油燃料节约50%以上的维修费用。此外天然气具有良好的抗爆性，辛烷值高，使用時不需要添加抗爆剂。

2、使用中存在的问题

天然气作为汽车燃料存在以下问题：

2.1续驶里程短

天然气汽车比LPG车、汽油车续驶里程短，一般情况下，天然气为150～200km，LPG300-400 km，汽油500-600 km。

2.2改装发动机的功率下降