李桂亭

摘 要 汽车在道路交通中的数量越来越多，人们在汽车使用上提出了诸多要求，目的是确保汽车运行的舒适度、安全性，在汽车数据传输中采用了有线载波技术，简化了汽车控制系统，完善汽车系统的数据传输。有线载波在汽车数据传输中提高了数据通信的稳定性，更重要的是满足汽车数据通信的需求。本文主要探讨汽车数据传输中有线载波的相关运用。

关键词 有线载波;汽车;数据传输

汽车智能化水平的提高，汽车内涉及大量的电子设备和连接线，汽车内部如果采用传统的布线方法就会减少内部的可用空间，为了解决此项问题在汽车数据传输中使用了有线载波技术，确保汽车数据传输中能够实现信息共享，实时控制交换信号，改变传统布线的通信方式，促使汽车数据传输朝向简约化的方向发展。

1原理

汽车数据传输中的有线载波技术采用了电力线条件，完成汽车载波通信。载波信号中的核心是电源信号，以芯片为基础完成数据信息与模拟信号的转换[1]。载波信号在汽车数据传输中具有独特的调制、解调条件，信号加载是电力信号叠加的过程，载波信号卸载是信号分离的过程，汽车数据传输中的载波信号为正弦状态，在幅值、频率上会有一定的差异，载波电路负责汽车数据信号的发送和接收，以电源线为传输介质，促进汽车载波信号的传输。有线载波技术在汽车数据传输中的原理为：

上述公式中，U（t）表示汽车载波中的电源信号，f（t）表示载波信号，U（t）有线载波加载之后电源线上的信号，有线载波中的芯片、电力线影响着载波信号的幅值和频率，保障有线载波中交流信号的抗干扰性。……