摘 要：众所周知，紧固件连接是对飞机结构进行设计时，所不可或缺的重要部分。文章以飞机结构装配为出发点，结合实际情况，围绕着紧固件的连接展开了探讨，探讨的内容集中在三个方面，分别是：铆钉连接，螺栓/螺钉连接，该项工作未来的发展趋势，供设计人员参考。

关键词：飞机结构装配;紧固件连接;铆钉连接

前言：理想状态下，飞机结构应当是一个整体，但是，修理、维护和储存等方面提出的要求，以及现有的工艺和材料，都无法为理想飞机结构提供支持，也就是说，飞机需要利用大量零部件，通过组合的方式才能形成，具有桥梁作用的紧固件的连接设计，对飞机的重要作用不言而喻，围绕其展开探讨，自然很有必要。

1铆钉连接设计

作为紧密件设计的重要部分，铆钉连接的原理，主要是利用铆钉将两块板进行连接，目前，在飞机结构上应用的比例较高，应用方向以骨架间的连接、部件间的连接、骨架和蒙皮间的连接为主。

1.1分类

以功能为依据，可将铆接设计划分为两类，一类是普通铆接，另一类是干涉配合铆接;以需求为依据，同样可将铆接设计划分为两类，一类是密封铆接，另一类是特种铆接。不同铆接方式，分别适用于飞机的不同结构，例如，干涉配合铆接，通常被应用在具有较高要求的组合件中;密封铆接，更符合飞机密封结构的特点和要求，因此，常被应用在设备舱、气密座舱等结构中;特种铆接则分为两种方式，分别是自动……