杨坚

摘 要：对于机关事业单位服务后勤保障体系来讲，公务车辆调度管理是非常重要的组成部分，直接关系到机关事业单位日常运作有效性。在单位业务工作不断扩展以及服务需求不断提升的趋势下，公务用车越来越多;加之信息技术的普及以及完善，如何能够提升机关事业单位汽车调度管理的有效性，是单位后勤部门必须高度重视的问题。本文结合笔者工作实践经验，从机关事业单位汽车调度管理的基本特征入手，对加强机关事业单位汽车调度管理的策略提出了一些建议。

关键词：机关事业单位;汽车;调度管理

1 引言

通常来讲，作为单位后勤体系中非常重要的车辆调度管理，其管理质量好坏直接关系到单位日常运作的有效性。做好汽车调度管理，能够为机关事业单位业务发展以及服务质量提升等等方面，提供更加及时、安全、高校的用车服务保障。因此，必须充分把握机关事业单位汽车调度管理的基本特征，从而对汽车调度管理进行优化与加强，以期望能够建立一个合理、高效、安全的管理体系，保障单位各项工作有序开展。

2 机关事业单位车辆调度管理特点概述

对于事业单位来讲，车辆调度管理并不是单独的存在，而是涉及到单位方方面面、上上下下，以法院警车为例，主要用于执行各种紧急职务，一旦在车辆调度管理上出现问题，那么就会影响到职务执行有效性。整体来讲，机关事业单位公务车辆调度管理与社会运营车辆相关工作有着明显的差别。基于此，倘若要提升车辆调度管理的有效性，那么则必须明确管理特点：

2.1 公用性特点

公共性是机关事业单位车辆调度管理中最突出的一个特点，即：车辆使用主要为单位的相关公务执行而服务，确保公务可以达到预期目标。因此，工作形式比较复杂，具体包括领导干部专用车、部门业务用车、公共活动用车等等。例如，法院警车主要是外出执行职务或者提犯人等等，有着明显的公用性特征，不可以进行私用。

2.2 机动性特点

机关事业单位是公益性机构，通过发挥政府职能、单位职能，从而为广大人民群众提供相关服务，因此，所涉及的服务内容主要以社会事务为主，并对自身的管理职能以及服务职能进行充分履行。由此可见，机关事业单位的事务有着很明显的机动性，其中部分公务活动属于突发活动，必须在短时间之内满足交通要求，因此，车辆调度管理必须时刻做好准备，确保相关公务活动可以有效执行，那么就需要对应的交通工具。因此，公务车辆调度管理一定要确保每一辆车可以达到灵活机动的效果，从而应对各种情况。

2.3 分散性

机关事业单位公务车辆调度管理与社会运营车辆调度管理有着本质性的差别，前者不同的车辆承担着不同的任务，部分机关事业单位的同一车辆还承担着不同的任务;而车辆应用具有独立性特点，不同的公务任务会直接分配给驾驶员，要求驾驶员必须安全、高效地完任务。因此，从这个角度来看，其空间与时间上往往比较分散，进而对车辆调度管理工作的带来了一定的挑战。

2.4 技术性

公务车辆驾驶相比日常驾驶车辆来讲更加具有技术性，所以对于事业单位车辆驾驶员来讲，驾驶技术、驾驶经验要求都较高，还需要了解所驾驶车辆的基本构造原理、保养知识、维修知识等等，从而确保车辆能够灵活应对各类情况，提升车辆使用的安全性、稳定性。

基于事业单位车辆调度管理的特点，本文笔者认为倘若要提升车辆调度管理的有效性以及保障各项公务活动有序开展，那么则必须把握其特点并针对性制定管理策略，从而让公务车辆调度管理更加合理以及有效。

3 加强机关事业单位车辆调度管理的策略

车辆调度管理的效率、质量直接关系到机关事业单位相关公务活动的开展，倘若调度管理方面出现问题，那么必然会影响到相关工作的执行。因此，车辆调度管理必须要做到全面、合理、科学。基于事业单位车辆调度管理的特点，本文笔者认为可以从保障车辆供需平衡、確保车辆健康、落实责任制等等方面入手、力求将机关事业单位车辆调度管理打造的更加标准、规划，为了能够达到全过程、全周期的车辆调度管理目标，本文认为可以参考图1的方式对整个车辆调度管理体系进行全面梳理，从而让各个环节均可以有序开展。

3.1 最大限度实现供需平衡

在对机关事业单位公务车辆进行管理的过程中，按车公里限额使用车辆是一项非常重要的管理内容。不同的公务用车有着不同的公务执行特点，因此，车况、车性能等等方面均存在差异性，因此，必须要结合实际情况对车的年行使公里数进行合理的限额管理，例如，法院警车，可以按照其调度出勤的实际情况，做好每一辆警车的行使历程记录，进而非常有计划地对每一辆警车进行合理安排。在车公里限额管理下，才可以对车辆使用的各种消耗进行有效控制，这样才有利于提升公务车辆调度管理的效率与质量;与此同时，还可以逐步降低公务用车的各项成本，确保每辆车都可以保持良好的状态，并达到平衡平衡的预期目标。

3.2 全面掌握车况

对于机关事业单位来讲，日常公务会涉及到车辆的使用，因此，使用比较频繁，且需要通过非常严格的管控体系才能确保质量，其中必须要掌握车况。对此，需要建立相关制度，以法院警车为例，在出车前后要求驾驶员养成检查的良好习惯，例如，检查车辆灯光、刹车等等。与此同时，车辆巡查员还要对所有车辆做全范围各检查，具体包括车况与车质等等，从而及时发现故障隐患及时进行排除，可以有效防范事故发生。

此外，重视车辆故障报告的记录，对于法院这样的事业单位来讲，有着车辆数量少、出车量大的问题，为了能够缓解这个问题则只能“连轴转”，也就是连续安排驾驶员出车来弥补车辆不足的情况，一旦车辆使用频繁使用那么就会存在无法及时检查车辆安全的问题，一些安全隐患就极有可能被忽略，从而酿成交通事故。为了能够解决这个问题，必须建立并严格执行车辆故障报告制度，倘若驾驶员发现车辆存在问题，并及时向车辆巡查员进行了报告，这样便可以及时消除故障，从而提升车辆的使用寿命。

3.3 全面落实责任制

人是车的直接使用者，人的驾驶技能、安全意识加强才能保障车辆的稳定性与安全性。因此，车辆调度管理不仅要管车，还要加强对人的管理。对此，机关事业单位可以实施责任制，将责任明确到人头，确保每一个人都清晰自身的责任，从而做好自身的工作，这样可以建立一个“纵向到底、横向到边、条块结合”的管理体系，不仅可以管理好车辆，还可以提升人的工作效率，有利于解决以往责任不明、互相推诿、相互扯皮等等问题。

3.4 强化安全管理

安全是一些工作开展的基础，没有安全都谈不上工作有效性。因此，在车辆调度管理过程中必须高度重视安全，并采取有效措施强化安全管理。第一，結合实际需求不断完善车辆管理，确保相关制度能够有效执行，例如，责任制、维修保养、日常巡查、应急管理等等。第二，有针对性开展安全培训与教育，让相关人员高度重视安全，并主动积极加强安全知识以及驾驶技能方面的学习;同时，严格实施奖惩制度，安全方面做得很好的人员需要进行物质以及精神方面的奖励，反之，必须进行惩罚。第三，落实安全措施。车辆在出车之前后以及途中均需要提升检查力度，有利于及时发现问题及时解决，从而确保车辆保持最佳的状态，做好随时出车的准备。在保养以及相关检查落实的基础上，还要结合实际情况定期组织车辆进行安全大检查，做到车辆不“带病”上路，隐患未进行有效排除的车辆绝对允许上路行驶，从而将安全事故发生率降到最低。

4 结语

车辆调度管理关系到机关事业单位各类公务活动的开展与完成、单位的建设与发展，因此，必须高度重视车辆调度管理，建立一套科学、合理、高效的车辆调度管理体系十分迫切，具体可以从最大限度实现供需平衡、及时掌握车辆的车况、有效实施分责定管以及提升安全管理力度等等方面入手，从而提升车辆调度管理的有效性。

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