周 戈 黄 伟

（1． 武汉地产开发投资集团有限公司，湖北 武汉 430022；2． 防灾减灾湖北省重点实验室 （三峡大学），湖北 宜昌 443002）

由于城市道路空间承载能力有限，各类设施在路灯杆上搭挂的设施日益增多，因此经营设施企业，政府部门、公用事业单位提出了多杆合一的要求。智慧照明灯杆是面向智慧城市，将集照明、视频监控、交通管理、环境监测、无线通信、信息交互、应急求助等多功能于一体的城市共享基础设施杆。这种智慧照明灯杆是城市综合管理上的一个创新，推动我国智能城市的快速发展[1-4]。与普通的路灯比较，其智慧照明灯杆受力状况较为复杂。目前力学计算公式都是简化后的智慧照明灯杆进行研究，具有一定的误差，且不能计算出所有部位的强度与挠度。因此，利用有限元分析方法，构建精细化的灯杆空间有限模型，开展力学特性分析，是保证智慧照明灯杆产品质量的前提。

目前，针对智慧照明灯杆的研究相对较少，正处于不断研究和成熟阶段。文献[5]介绍了通过力学分析方法来验算灯杆强度的模型。文献[6]介绍了高杆灯杆体的设计计算内容、计算工况，对不同型式的灯盘以及不同型式的杆体对灯杆杆体强度与挠度的影响进行了深入比较，提出了杆体壁厚沿杆体高度方向合理布置形式。文献[7]介绍了灯杆设计要求，进行了高杆灯风载荷的设计计算与校核，力学计算结果表明，高杆灯的强度符合要求。文献[8]运用ANSYS有限元软件，对8 m铝合金路灯灯杆结构进行有限元计算，分析路灯灯杆在风载和自重作用下的应力和变形情况。……