直梯制造安装维护分析

2019-10-17姜勇

中国设备工程 2019年19期

关键词：轿厢接触器继电器

姜勇

（山西省特种设备监督检验研究院，山西太原 030006）

电梯作为特种设备，要经过注册，检验合格后方可使用，在检验过程中经常会遇到不合格的现象发生，其中直梯的质量不合格主要体现在制造、安装以及后期维护保养过程中，为了更好地介绍各自过程中的问题，笔者通过一则检验案例进行分析。

1 案例分析

1.1 事故概况

2018年9月，商场内一名学生乘坐该商场直梯去6 楼用餐，在进入直梯过程中，直梯突然发生移动，该名学生腿被卡在轿门与厅门之间，导致腿部骨折。经查验，该电梯为2000年制造安装，使用的是1995年的检验标准，整机并未做过型式试验，直梯有维修保养单位进行定期保养。从此，直梯的事故可以更深层次的进行分析，直梯的制造、安装、维修每个环节出现问题都有可能对事故造成严重后果，下面就对事故进行全面分析。

1.2 电梯事故分析

（1）按住门锁继电器前，明确电梯到站后，处于无人状态，模拟粘连事故。工作者按下楼层的指令之后，电梯继续保持运行。这一情况与GB7588-1995 电路安全标准要求不相符。本次事故虽不是此原因造成的，但这样的系统对于电梯的安全运行有一定影响。由于安全运行对于电梯而言极为重要，逻辑关系有紧密的关系。但实际上，还是有许多人并不能十分理解安全电路，就连一些电梯的生产厂家，在设计安全电路时，也未能完全重视安全保护装置。

（2）通过对控制柜内的排线进行分析，得知该控制回路的原理为变频器、主回路接触器、电机接触器、主触点，抱闸接触器与抱闸串联。正常情况下，其中一个触点出现粘连整个回路就会停止运行，而此次事故中，受害者刚进入电梯，则电梯就运行，但门锁继电器在正常释放的情况下由于串联电路的原因抱闸接触器也应释放，抱闸失电，电梯也应当停止运行。

图1 该直梯控制柜回路原理图

然而，该台事故电梯的抱闸回路如图1 直梯控制柜回路原理图所示，主接触器不是整个回路串联到回路中的，而是采用一条回路独立和主回路接触器串联在一起的。这样的问题就在于，当主回路接触器发生粘连，由于串联电路抱闸就会得电打开，经过2s 的变频器反应时间得到保护后抱闸接触器释放后电梯才停止运行。

2 直梯制造

本事故发生后我们要从电梯设计制造角度出发，从根上解决问题，提高电梯的安全性，本电路中为了改进可以在安全回路中作有关处理，可在回路中增加门锁监测继电器。这样的操作下就算其中之一有粘连情况发生，另一个仍可正常对电路开展正常检测。有关标准规定，由于多组合故障所可能造成危险，在第一故障出现时运行停止。主要由于在实际过程中，一般不会发生多个继电器同时粘连。所以在设计时，要设计成多个通道，以及有一个可用以检查各通道的监控电路，若各通道状态被测出不同时，立刻停止电梯运行。除了本次事故涉及的在制造过程中的问题，以下三方面也是容易诱发事故的原因。

2.1 电梯的驱动性

为了适应不同环境下的需求，在选择电梯时，可以运用不同的驱动法，装置较多，包括电动机设备、轴承设备等选装，并对限速器及传感器设备的功能做好中心功能分析，确保建筑与驱动模式能更好地契合。

2.2 电梯所处环境

电梯设计应该遵循方便人的操作，位置应尽量处于明显位置地方，对于高层直梯来说，读诵方式需要是分层、分区的，根据底、中、高层建筑及住房数来定，对流程进行有效的构建。

2.3 电梯的厢门

设计轿厢门要首先测算楼层高度值，需根据楼层的高度值进行测算，对于门机位置的确定，则需引入机械联锁设备。其次，厢门设计与电梯运行速度有机结合，把其过程可能出现的情况做好明确，这样才能让确保在速度发现了突然变化后直梯依然可以安全运行。

3 直梯的安装的技术管理

3.1 老旧直梯技术管理

该直梯在于2001年被制造被安装的，因此不合适有关电梯制造及安装安全的有关需求，且制造是根据GB7588-1995《电梯制造与安全规范》进行的。整机试验于2005年起，因此电梯没有经过整机型实验，控制屏也是如此。虽然小区有正规的电梯保养、维修单元进行定期保养，同时1年开展一次定期的检验活动，但产品无门锁断电器粘连保护以及主接触器延时释放，不属于规定上的验收范围，因此一直存在着风险。除此之外，我们还应该考虑其他位置在安装过程中的要求。

3.2 井道技术

井道要保证直梯底坑有能够方便维修人员维护的足够的空间，在实心桩上要安装缓冲装置，并向坚固的地面上延伸，直梯层门在安装过程中要预留出一定强度的孔洞，安装高度大于1.2m 保护围栏。对于安装来说，其井道尺寸误差规定直梯安装高度＜30m 误差范围=25mm；而高度介于30～60m之间时，其误差范围值在35mm；高度60～90 范围内，误差范围=50mm。井道施工需要根据有关标准进行严格施工处理，做好验收工作。

3.3 安全部件

电梯的安装中，其安全部件是一项安装最为重要的内容，特别是安全钳和限速器固位封印需要保持其无损。限位开关是限速器的核心，确保其和紧张装置位置安装是正确的。同时，安全钳安放、导轨间距离相符合。根据设计有关图纸的需求，轿厢在井道位置，电梯及轿厢、缓冲器以及撞板间距离要保证误差值小于20mm。

4 维护保养

此次事故发生后，如果依然是目前的电梯状况，只有提高维护质量，才能避免事故再次发生，要想避免在此发生惨剧，只有定期检查继电器是否老化，避免粘连可能。并且维保时间长短直接决定电梯使用阶段的利用率和经济效益。由于有些直梯的工作场所或工作频率决定了其为高损耗性设备，经常需要面对各种问题，相对于出现问题就更换新设备的成本，维修保养显然更加经济。注重维保主要在以下几个方面。

4.1 保养为主，维修为辅，防治结合原则

首先要制定好自检计划，对各个部件按照故障发生率的大小对电梯进行轻重等级的划分，做好应对措施，尽量以最少工作量，创造最大效率，对于保障电梯安全运行系统，做好有关保养工作；对不易更换的零部件，可改为预修范围，缩短维修时间，节省修理时间。

4.2 确定合理的检修周期

直梯的检修周期是非常重要的一项内容，检修过于频繁可能造成资源的浪费，时间过久又无法及时发现存在的问题，在设定维保周期时，可以根据每个直梯的使用情况，如使用频次、设计水平、本身质量、使用环境等，包括直梯质量、设计水准、电梯使用年限等。

4.3 维保重点

维保要确定重点维护位置，如制动系统、曳引系统、平衡系统轴、传动系统等电梯基础运行部分，还应确定位置，如曳引钢丝绳是否出现了断丝磨损的情况，其限速器的保险装置是否正在正常运行中，且电气的线路是不是出现了漏电的情况，操作系统的指令是否受到干扰等。而门、轿厢的部分能够快速解决的故障可以暂缓处理。对于应该报废的直梯，应去当地的质监部门办理报停手续。