马艳阳　刘莲萍

摘 要：我国道路和桥梁的数量和规模越来越大，但在建设道路和桥梁的过程中，质量控制也成为当下的重要组成部分。大多数现代桥梁施工采用混凝土结构，混凝土裂缝正日益成为影响道路和桥梁质量的主要因素之一。下文主要阐述了桥梁混凝土裂缝的现状，并对其控制措施和技术应用进行了详细的研究和分析。

关键词：道路桥梁 混凝土裂缝 控制

道路桥梁施工产生的裂缝备受关注，甚至成为影响人身和财产安全的重要隐患。裂纹的影响和原因有很多种。我们将对以下内容进行总结和分析，并提出预防措施，尽可能避免桥梁质量的恶化和危险的发生。

1、道路桥梁建设混凝土裂缝控制的重要意义

道路桥梁的质量对于我国交通行业而言至关重要，如果道路桥梁的质量不过关，那么车辆在道路桥梁上行驶时就很容易发生安全事故，这会在很大程度上造成我国经济损失。因此，近年来，我国政府和相关部门就非常重视对道路桥梁的安全建设工作，并且积极发现道路桥梁建设过程中存在的问题，对这些问题进行及时的措施解决。在众多问题中，道路桥梁的混凝土裂缝问题是最为常见的一种安全问题，所以说我国交通建设单位必须采取科学有效的方法对这些问题进行及时的解决，开发先进的混凝土裂缝控制技术，并且对这种先进的技术进行灵活的运用，从而在整体上提高我国道路桥梁的稳定性和耐久性。

2、常见的公路桥梁混凝土裂缝类型及产生原因

2.1荷载裂缝。我国的车辆是比较多的，而且很多车辆在运货的过程中都存在超载现象，这种情况下，道路桥梁所承受的载荷和压力就会比较大，这使得道路桥梁的稳定性不能够得到有效的保障。在对道路桥梁进行建设以及投入使用时，道路桥梁由于荷载过大问题会使得道路桥梁表面的混凝土产生裂缝;一般情况下，荷载裂缝主要分为直接裂缝和次应力裂缝，其中，直接裂缝是所有裂缝类型中最为常见的一种裂缝，主要就是因为建设单位没有按照安全标准的要求对道路桥梁进行建设，导致道路桥梁表面的混凝土存在很多不安全的裂缝，同时建设单位也没有按照制度要求施工人员对道路桥梁的施工过程进行有效的控制这种情况下，道路桥梁上的荷载裂缝就会产生，这些裂缝的存在在很大程度上影响了道路桥梁的正常使用。因此，建设单位必须采取科学有效的裂缝控制措施，减少裂缝的发生，才能够使得道路桥梁得到更加安全可靠的运行。

2.2温度控制。道路桥梁建设过程中混凝土结构的温度裂缝也是比较常见的一种裂缝类型，产生温度裂缝的主要原因就是建设单位对道路桥梁进行施工的过程中，没有对建设施工环境进行控制，也没有采取比较好的温度控制措施，比如，夏天在对道路桥梁进行建设时，地表的温度相对是比较高的，白天温度高，晚上温度低，使得道路桥梁表面的混凝土承受的的温差比较大，导致混凝土内部结构发生了很大的变化，从而引起混凝土裂缝的产生;当冬天时，地表会存在很多水，温度较低，这些水渗透到混凝土中会结冰，由于冰的密度比较小，会使得混凝土的内部结构被破坏，整体变大，从而导致混凝土裂缝的产生。另外，这样的裂缝是由于混凝土的结构强度不高引起的，被称为冻胀裂缝。由此可见，温度裂缝的产生对道路桥梁的危害还是比较大的，必须采取措施对其解决，否则会严重影响道路桥梁上车辆的正常通行。

2.3收缩裂缝。道路桥梁混凝土中产生的收缩裂缝是比较特别多，因为收缩裂缝受外界环境因素影响比较小，主要是跟组成混凝土的水泥材料和施工工艺有关。一般情况下，低热水泥的收缩性比较大，收缩时间比较长，久而久之就会引起道路桥梁上面产生很多收缩裂缝。如果道路桥梁表面产生收缩裂缝时，裂缝中渗入很多水，那么会加重收缩裂缝的产生，这种混凝土裂缝的存在对道路桥梁的安全性能会产生很大的影响。

2.4建筑材料问题。建筑材料的质量是决定道路和桥梁质量的决定性因素，混凝土是建筑材料的主要材料，一些混凝土的密度不均匀，当空气或其他杂质进入时会产生裂缝，还有一些混凝土在灌注过程中处理不当，缺乏水分也会导致开裂，有些钢筋不合格，施工过程中添加了太多防腐剂，对钢筋有腐蚀作用，结果，钢筋的硬度受到影响，承载能力下降，当石屑中的粘土量很大时，在水稳定基层中的石头超过了技术规格的要求并导致裂纹。

3、道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析

3.1控制混凝土施工工艺。为了保证道路桥梁表面产生较少的混凝土裂缝，建设单位在对道路桥梁进行建设时必須对施工工艺进行控制，施工人员需要严格按照安全施工标准要求来进行施工;与此同时，设计人员还要设计一个比较好的施工方案，让施工人员按照方案要求快速施工。另外，施工工艺中一个重要的环节就是对混凝土进行分层浇筑，而且对每一层的混凝土进行浇筑时需要将水泥等材料捣碎，增加这些材料跟混凝土混合的紧密度，这样会使得混凝土的浇筑更加均匀，有利于混凝土结构完整性的实现。

3.2控制混凝土施工质量。 想要更好的控制好道路桥梁混凝土施工质量，需要做到下面三点。首先，需要对混凝土的原材料质量进行检测和把关，利用质量达标的材料进行混凝土的制作，然后将这些高性能的混凝土用在道路桥梁建设中;其次，施工人员需要按照科学合适的混凝土配料方法对混凝土进行配比，在对混凝土进行配比之前需要先进行配比模拟实验，然后对各种配比出来的混凝土质量和性能进行检测，选择一个最好的配比混凝土材料用在道路桥梁建设中，这样才能够更好的提升道路桥梁的质量;最后，施工人员需要对混凝土的搅拌时间进行控制，因为搅拌时间过长或者过短都会影响混凝土的质量，一般情况下，对混凝土搅拌最合适的时间是三分钟到五分钟之间，在这个搅拌时间内可以保证混凝土中各种原料和添加剂充分融合，保证混凝土的质量符合道路桥梁建设的安全要求。

3.3做好混凝土养护。道路桥梁混凝土养护工作是保障道路桥梁稳定性的重要措施，但是这也是建设单位经常忽视的一个工作内容。通过调查可以发现，目前道路桥梁损坏的原因大多是因为道路桥梁的养护工作不到位。由此可见，对道路桥梁的养护工作是非常重要的，不仅需要对道路桥梁进行定期浇水，而且也要对道路桥梁进行定期检修，只有这样才能够使得道路桥梁表面质量和强度得以提升，减少了各种道路桥梁安全事故的发生。

4、结语

综上所述，对道路桥梁进行混凝土裂缝的控制工作能够提升道路桥梁的整体安全性可稳定性。因此，我国建设单位在对道路桥梁进行建设时需要选择性能比较好的混凝土材料，并且对道路桥梁进行定期的检修养护工作，对即将出现的一些混凝土裂缝进行相关措施的解决，这样就可以更好的提升道路桥梁的稳定性和安全性，从而促进我国交通事业的可持续发展。

参考文献

[1] 王爱华.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J].信息记录材料，2018（05）：31-33.

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