殷允朝 宋述明 栾益军

摘 要：本文选取技工院校汽车专业为目标参数，通过深度融合校企合作运行实践研究，深入企业调研和参与新车型开发等项目，在调研中采用多种方法，提出了一种“汽车专业校企合作参与新车研发项目”新模式，汽车专业教师带领学生共同研制了“新能源汽车可视化教学教具”，提升了教师的专业素质和教学能力，为学校储备了师资力量，并培养了适合企业岗位能力要求的高技能人才。

关键词：技工院校  校企合作  运行实践  深度融合

“技工院校汽车专业校企合作运行实践研究”是指一种注重培养质量，注重在校学习与企业实践，注重学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式，校企合作实现了社会所需，与市场接轨，与企业合作，实践与理论相结合的全新理念。

技工院校和企业“深度融合”的研究，以目标一致性、资源共享性、过程协同性、教学创新性为基本特征，运用校企合作、工学结合等组织形式，提升了教师的专业素质和教学能力，储备师资力量，培养了适合企业岗位能力要求的高技能毕业生。

一、 国内外校企合作研究现状

1.国外校企合作现状

从国外发达国家校企合作发展历程来看，各国政府非常重视通过立法和不断完善相关法律法规来引导校企合作，在办学形式上有：学校主导企业为辅，企业为主、学校为辅，企业独办等各种形式来发展职业教育，但国外“双元制”“学工交替”“三明治”教育拥有严格的考核和评价体系，是在政府的主导下完成的，考虑经济基础状况、基本国情不同和教育现状等情况，不符合我国技工院校与企业合作市场需要的现状。

2.国内校企合作现状

2017年国务院办公厅关于《深化产教融合的若干意见》（国办发〔2017〕95号）提出，进入新世纪以来，我国教育事业蓬勃发展，为社会主义现代化建设培养输送了大批高素质人才，为加快发展壮大现代产业体系做出了重大贡献。与此同时，受市场需求等多种因素影响，人才培养供给侧和产业需求侧在结构、质量、水平上还不能完全适应，产教融合缺乏深度，校企合作运行不畅，导致教师职业能力滞后于新时代汽车专业技术的发展，技工院校毕业生不能很好地适应当前企业的岗位技能需求。

二、 校企合作运行实践解决方案

通过研究技工学校校企合作存在的问题，以及普通教育与技工教育学生校企合作对学生岗位职责和技能需求的差别，改变技工学校沿袭普通教育以“知识本位”考试为主的教学方式，构建技工学校以“岗位需求为本位”的学生学习方式，使培养方式与技工学校培养目标相适应，既注重理论知识的传授，又注重企业岗位需要和实践技能的深度校企合作教学方式。

1.带动汽车专业教师参与企业产品开发的可操作性研究

通过研究技工学校校企合作存在的问题，弄清普通教育与技工教育学生校企合作对学生岗位职责和技能需求的差别，派遣技工院校专业汽车教师入驻企业，参与企业产品开发项目，实现校企深度合作，深入了解社会需求，明确新能源汽车相关专业工作的未来发展趋势和新能源汽车维修专业人才需求的未来发展趋势。

按照学院一体化课程开发行业企业调研方案的要求，结合新能源汽车维修专业的特点，将技工院校教师派遣至新能源汽车企业（山东国金汽车），入驻企业实现企业调研任务，历时84天，圆满完成本次一体化课程开发新能源汽车企业调研任务。

在入驻企业期间，技工院校专业汽车教师对企业进行调研，分析企业对高技能人才的需求状况研究，制定与企业相适应以岗位职责为本位需求的一体化课程并参与新车研发项目。

2.技工院校教师专业素质和教学能力提升的可操作性研究

人才的培养已成为各院校主要任务，技工院校专业教师实践能力不足一直是突出问题，严重制约了应用型人才的培养。依据校企合作深度融合，促进技工院校建设专业化发展的途径和方法，参与企业新车型的开发与生产项目，逐步提升教师的专业素质和教学能力，为技工院校师资储备人才力量。

调研结束后，技工院校汽车专业教师进行新车型的全面学习，并参与了企业新车型的项目开发，与企业高级专业技术人员进行教学教具设备的制作，为今后教学提供必要知识技能储备。

3.校企合作深度融合对学生参与度的可操作性研究

校企合作深度融合运行模式的开展，完善了学校的就业服务体系，将校企合作运用到实处，探索高校和企业之间合作的新模式，通过提升技工院校汽车专业教师的专业素质和教学能力，带领学生参加新车型的教育教学教具的制作，提升学生的个人能力和就业能力。

在汽车专业教师的带领下，指导学生进行整车系统全面的学习，在学习中实践动手制作汽车教学教具模型，学生的理论知识得到提升，又将理论知识运用于实践中。

4.政府政策相关支持的可行性研究

校企合作融合运行实践的研究是校企深度融合的产业化标准的探索，是产教融合进一步的发展和开拓，是改革和创新技工院校汽车专业课程体系的开发者和先行者。为深入贯彻十九大精神支持校企合作、产教融合，完善职业教育和培训体系，政府落实并出台了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《职业学院校企合作促进办法》等相关政策，促进了技工院校校企融合实践更快、更好的运行和发展。

三 、校企合作運行实践研究方法

1.现场考察调研法

利用汽车专业教师入驻企业实践以及指导教师带队进企业生产实习（工学结合）等机会，观察和了解所在企业的生产、销售、技术、管理等工作岗位的生产活动、岗位从业人员的素质和能力要求，生产人员的技术培训、薪金、职务升迁、劳动保护等方面的观察及调研，为专业课程改革、学生的职业教学和就业教育以及校企合作积累丰富的第一手资料。

2.问卷调查法

通过向汽车生产维修企业人力资源负责人、企业技术骨干、笔者学校汽车专业毕业生发放调研问卷的方式进行调研，进一步获得汽车企业专业岗位群的设置情况、胜任岗位必须具备的一般职业能力、素质要求及关键能力等信息，了解企业对入职人员的要求及需求状况。为笔者学校汽车专业人才培养目标、课程设置、课程体系建设提供科学依据。

3.实验研究法

通过參与企业新车型的学习，掌握新车型的技术参数和使用特性，技工院校专业教师带领学生共同研发教学使用教具。

四 、校企合作运行实践研究意义

1.制定了符合技工院校汽车专业需求和行业、企业市场需要的一体化课程标准

校企合作运行实践，以深度融合为导向，加大校企合作的深度和宽度，并以岗位工作任务导向进行一体化课程教学改革。按照人社部技工院校一体化课程教学改革建立职业功能模块课程体系，课程体系的构建必须贯彻“以就业为导向”的职教思想，以岗位工作典型任务进行一体化课程设置。根据企业岗位的典型工作任务要求，开发适应学生特点的一体化典型工作任务工作页及配套教材。最终使新能源汽车维修一体化课程标准具有社会适应性和针对性。

2.提升了汽车专业教师的综合素质和专业能力

技工院校通过校企深度合作运行实践研究，与企业建立起密切联系，通过推行“工学结合”“产学结合”“定向培养”等多种合作模式，一方面，与企业签订保密性协议等方式委派专业教师进企业实践锻炼，参加企业生产和研发流程，和企业专家进行技术交流讨论，优化产教结构，新车技术对标研发，企业定位等实现资源共享，在企业深入学习前沿技术，不断提高专业教师的专业技能，汽车专业教师与企业高级专业技术人员进行教学教具设备的研发，为今后教学提供必要知识技能储备;另一方面，邀请企业高级工程师、技术专家和技术能手来笔者学校专家讲坛，指导课程授课计划、教学安排、课程讲解等教学的相关活动，进一步提升技工院校专业教师的综合素质和专业能力。

3.为企业培养了适合岗位能力需要的高技能人才

校企合作是为了更好地培养技工院校的学生。在学生职业能力培养过程中，一方面，学校具有规范的培养模式，能够系统地、标准地引导学生学习综合素质和专业基础知识，在笔者学院汽车专业教师带领下，与18级技师班学生共同研制“新能源汽车可视化教学教具”，在实践中，培养了学生专业理论和动力实践操作能力。另一方面，在企业顶岗实习过程中，服务于企业一线，接受企业的管理和培训，培养了学生良好的职业态度和职业意识形态，将学校中的理论知识转化为企业生产创造效益的能力，促进毕业生毕业即与就业相接轨，实现无缝对接，为企业输送了适应于岗位能力需求的高技能人才。

五、小结

通过技工院校校企合作运行实践研究，实现深度融合校企合作，开创了一种“汽车专业校企合作参与新车研发项目”新模式，提高了技工院校汽车专业老师的专业素质和教学能力，培养了适合企业岗位能力要求的高技能人才，真正实现了校企合作深度融合运行实践的研究。

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（作者单位：淄博市技师学院）