谢燕辉 金国栋 司法强 方能榕 王强

【摘 要】随着现代GPS技术的发展，GPS静态工程控制测量技术在城市建设及工程测量中有着不可替代的作用，GPS测量具有方便、时间短、操作简单的优势，本论文结合GPS系统原理及测量测量原理，并通过GPS控制测量在本机场工程的应用实例，论述GPS技术在地形复杂的机场工程中控制测量的有效应用。

【关键词】地形复杂的机场 ;GPS技术;控制测量

Talking about the Application of GPS Technology in the Construction of Terrain Complex Airport

Xie Yan-hui，Jin Guo-dong，Si Fa-qiang，Fang Neng-rong，Wang Qiang

（China Construction Eighth Engineering Bureau Co.， Ltd Hangzhou Zhejiang 310000）

【Abstract】With the development of modern GPS technology， GPS static engineering control measurement technology has an irreplaceable role in urban construction and engineering measurement. GPS measurement has the advantages of convenience， short time and simple operation. This paper combines GPS system principle and measurement and measurement principle. And through the GPS control measurement application examples in the airport project， discusses the effective application of GPS technology in the measurement of complex terrain airport engineering.

【Key words】Complex terrain airport;GPS technology;Control measurement

1. 引言

杭州蕭山国际机场三期项目新建T4航站楼等桩基及基坑围护工程，施工南北向跨度约1.8公里，东西向跨度约1.2公里，其中包含一高铁站。目前可满足3500万旅客吞吐量，经过改扩建后，将承担4000万年旅客吞吐量，新建萧山机场三期工程（T4航站楼）将承担5000万的年旅客吞吐量，三期项目建设规模包括新建T4航站楼约69万平方米、新建综合交通中心约53万平方米、旅客过夜用房及配套业务用房约17万平方米、能源中心、机场消防救援设施、空侧站坪工程、陆侧核心区总图工程等，工程总投资约270亿元，计划于2025年建成。

2. 工程周边环境分析

整个桩基及围护工程现状极其复杂，由于机场不停航施工，新建T4航站楼位于现有T1、T2、T3西侧，社会车辆需通过3条主干道横穿新建T4航站楼进出T1、T2、T3航站楼接送旅客，高峰期施工交通量极大，现状场地内在建工程有3条地铁机场站工程、三期项目前期配套工程、行李通道工程、交通中心工程，为了解决场地不通视、场地地形不断变化、场内施工场地复杂的问题，采取GPS静态控制测量（见图1）。……