韦瑜佳

【摘 要】 本文梳理了国内关于韧性城市的研究现状;探讨了如何全面提高基础设施的韧性问题：韧性城市基础设施分析;构建城市韧性测度模型;基础设施建设投入分配机制研究。文章通过理论分析与数理模型检验探讨了多灾害下多基础设施的韧性计算公式，并基于此研究了韧性城市建设的投入分配机制。

【关键词】 城市韧性;基础设施;复杂网络;优化模型

一、引言

“城市”是一个由多系统聚集的复杂网络，随着城市化进程加快，导致突发事件带来的危害成倍扩大。相关数据显示，截至2016年末，我国共有297个城市突发事件，总受灾人口6877.5万人次，直接经济损失890.4亿元，可见城市面临风险的规模和范围随人口增长急剧增大。如何解决城市发展的稳定性与突发事件不可预测性之间的矛盾成为当前城市建设过程中亟待解决的问题之一。传统的城市管理体系的理论视角为“防御性”、“脆弱性”，但现代城市是一个由多要素高度聚集的复杂社会系统，面临着越来越多的不确定性，打造安全城市时，还应考虑城市要素的结构特征，以实现城市与环境间的动态平衡。[1]韧性城市提供了一种积极，主动的理念去应对风险，将发展与重建放在了同等重要位置，恰好能够弥补传统视角下消极被动的缺点。韧性城市作为一种新型有效的城市治理理念，韧性城市的根本保障是基础设施建设，韧性城市的建设需由大量基础设施共同参与。因此要提升城市整体韧性，加强基础设施韧性势在必行，而基础设施建设的基础就是投入的合理分配。……