叶 植

约于两周之际迁入江、汉、沮、漳地区的楚国，在当时并不起眼的汉水襄阳段同时建筑了两个东西并列、主要服务于军事的大型渡口——东津和北津①，对楚国的强势崛起与持久兴盛发挥过重要作用，对荆襄地区甚至整个中国历史皆产生过重大影响，为襄阳成为一个经久不衰的历史重镇奠定了基础。

秦统一以后，北津成为襄阳城的直接前身，其历史地位得以保持和延续。东津由于东津道交通地位的急剧下降，相关文献资料稀少，以致其曾经所起过的巨大历史作用几乎被完全湮没。随着楚文化研究工作的日益深入和考古新材料的不断增多，对襄阳楚东津（以下简称东津）道及其历史地位进行研究的条件日臻成熟。笔者不揣谫陋，在此试就这一问题予以初步探讨。持论不当与不置可否之处在所难免，祈盼方家指正。

一、东津考辨

1.东津道与东津的地理位置

襄阳是荆襄地区先秦至两汉时期通往东方、北方的必经之路，汉水自鄂西北武当山、荆山东北蜿蜒而来，途经“三澨，至于大别，南入于江”②之三澨、大别之地，于襄阳城东北纳唐白河水后触大洪山西北缘岗丘折转南下，于江西南岸留下了一片广十余里、袤数里的湖沼滩涂和西岸旷荡的鱼梁洲，绵延二十余里的洲南群山纵亘江南，两侧空出开阔廊道，襄水从群山北麓自西向东于滩涂南侧淌过。春秋时，楚国于滩涂西南的真武山、琵琶山麓设立渡汉的北津，过江十余里抵南阳盆地南缘重镇邓城，经南阳盆地开通了一条通往中原的“夏路”。……