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道路桥梁施工中易发问题及防御措施探索构架

2019-09-26

智能城市 2019年18期
关键词:路桥钢筋桥梁

白 波

(中铁十五局集团第五工程有限公司,天津 300133)

1 道路桥梁施工概述

基于道路桥梁施工方面的研究,需要了解这方面的相关内容,确保相应研究工作开展有效性。相关内容包括:(1) 道路桥梁施工具有意外风险发生率高、施工周期长、人员流动性大等特点,需要在有效的管控机制、施工技术等要素的支持下进行施工,给予路桥施工质量、安全性等方面有效保障;(2) 在实施道路桥梁施工计划前,需要开展好地质勘察工作,结合当地的气候状况、施工要求等,将切实有效的施工计划实施到位,确保道路桥梁施工状况良好性。我公司位于广州的项目惠清高速TJ6标就处在亚热带海洋性季风气候,气温高、降水多,雷暴频繁。空气对主材的影响较大,需要特别注意材料的保护和调节。

2 道路桥梁施工中的易发问题分析

2.1 裂缝问题

(1) 道路桥梁混凝土施工中,由于施工人员操作不当,材料质量方面存在缺陷,加上混凝土配合比设计缺乏合理性,导致路桥裂缝出现的概率加大,间接地降低了道路桥梁施工质量水平,给其应用过程中埋下了安全隐患;(2) 道路桥梁在实践中进行施工作业时,由于对其结构施工方面缺乏有效控制,且部分人员对混凝土结构的功能特性、施工要求把控重点等考虑不充分,致使这类工程施工中产生了裂缝,威胁着道路桥梁的安全性能,给其施工水平提升方面带来了制约作用。

2.2 钢筋锈蚀问题

(1) 在道路桥梁钢筋工程施工中,由于相关的保护工作开展不及时,未下垫上盖,且对已氧化材料检测缺乏有效性,致使路桥钢筋锈蚀问题发生率加大,对道路桥梁施工质量方面产生了一定的威胁;(2) 受到钢筋锈蚀问题的影响,致使道路桥梁结构施工中的承载力有所降低,从而加大了路桥在实践中的应用风险,会缩短道路桥梁的使用寿命。

2.3 大体积砼方面的问题

实践中因道路桥梁施工过程缺乏有效管控、施工技术运用不当等,致使路桥大体积砼施工出现问题的概率加大,从而对这类工程施工质量、安全应用效果等造成了一定的影响,无法满足道路桥梁高效施工要求。同时,道路桥梁大体积砼施工中因未按照规定要求进行施工,则会对其结构稳定性造成较大威胁,制约着这类工程质量水平的提升,且会影响行车安全性。

3 道路桥梁施工中易发问题方面的防御措施

3.1 基于裂缝问题的防御措施

(1) 选用性能可靠的混凝土原材料,水泥特性必须适应广东本地气候,砂石料性能要符合高强度砼配合比要求,加强其配合比设计,并对混凝土的浇筑过程进行严格把控,充分考虑温度应力、气候变化等所产生的不利影响,促使混凝土结构在道路桥梁施工中处于良好的应用状态,提高路桥结构稳定性的同时充分发挥混凝土结构的应用优势;(2) 强化道路桥梁混凝土结构施工方面的控制意识,实施好相应的控制计划,对影响混凝土施工效果的因素进行及时处理,确保道路桥梁结构施工中裂缝问题防御有效性,不断提升路桥在实践中的安全应用水平。同时,应借助信息技术的应用优势,在计算机三维空间中实现对路桥结构施工过程中的动态模拟分析,确保混凝土结构裂缝问题的提前防御。

3.2 基于钢筋锈蚀问题的防御措施

(1) 在钢筋采购前确保质量合格,进场材料最多保证一批次10天左右用量,到场后堆放必须下垫上盖,减少雨水和空气对钢筋原材的影响。对部分轻微锈蚀的原材表面进行涂层,减少钢筋接触空气,给予其保护工作开展、防止氧化等方面相应的支持,确保钢筋在道路桥梁施工中的应用状况良好性,满足这方面施工质量可靠性要求;(2) 注重电化学方法在道路桥梁钢筋工程锈蚀问题防御中的应用,促使这类材料在路桥施工应用中的性能更加可靠,从而达到道路桥梁施工水平全面提升、安全应用效果增强的目的。比如,通过对电化学理论与信息技术的配合使用,在计算机三维空间中构建好钢筋锈蚀量,注重电化学方法在道路桥梁钢筋工程锈蚀问题防御中的应用,促使这类材料在路桥施工应用中的性能更加可靠的预测模型,并对其进行科学分析,从而为路桥施工中钢筋锈蚀问题的科学处理提供参考信息;(3) 路桥施工中基于钢筋锈蚀问题的防御处理,也需要施工单位及人员不断强化这类材料应用中的保护意识,选择质量可靠的钢筋材料并进行高效利用,促使该材料支持下的道路桥梁施工质量水平能够逐渐提升,避免影响路桥结构应用价值、功能特性等。同时,应控制好钢筋材料选用过程,加强其在道路桥梁施工中应用效果方面的评估。

3.3 大体积混凝土问题方面的防御措施

(1) 选择好性能可靠的胶凝材料,为大体积混凝土高效施工方面提供支持,避免引发其在道路桥梁施工应用中的质量问题;(2) 充分考虑大体积混凝土水化热释放过程中内外温差大的问题,并对温度裂缝的危害性加以思考,控制好这类混凝土浇筑过程,结合道路桥梁施工区域的环境状况,将切实有效地处理工作落实到位。例如在新塘特大桥下部承台(尺寸为9.1 m×9.1 m×3 m) 施工中放入冷却管,24 h不间断加水降温,保证其内部热量及时释放出来,降低其开裂可能性; (3) 混凝土中约20%的水分是水泥硬化所必需的,而约80%的水分要蒸发。多余水分的蒸发会引起混凝土体积的收缩,威胁着道路桥梁结构施工质量,针对这种情况,需要选用品种良好的水泥,并通过对适量外加剂和掺合料的配合使用、混凝土配合比设计等方面的考虑等,提升路桥大体积混凝土施工质量水平。混凝土配合比设计中砂率的部分内容如表1所示。

表1 混凝土配合比设计中砂率的部分内容 /%

4 结语

综上所述,在这些防御措施的支持下,可降低道路桥梁施工中易发问题出现的概率,减少对其施工进度、质量等方面的隐患,逐渐实现路桥建设事业的可持续发展目标。因此,未来在提升道路桥梁施工水平、保持其良好施工效率的过程中,应对其中的易发问题进行思考,重视针对性强的防御措施使用,促使道路桥梁施工能够达到预期效果,为其高效施工方面积累更多的实践经验。长此以往,有利于增强我国路桥施工中的技术含量及优势。

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