多功能液压动力源的设计*
2019-09-21王丰
福建轻纺 2019年9期
王丰
(福建省机械科学研究院,福建 福州 350005)
现有设备配套液压动力源一般根据设备工作状态设计,因此其工作参数较为确定,参数调节范围小并且工作模式固定。如果用作不同类型的机械设备或工作装置的试验,则现有液压站因工作参数无法完全与设备需求相配套而可能无法适用。因此需要开发能大范围调节液压系统工作压力、流量或输出功率,以及具有恒流量、恒功率及恒压力等工作模式,实现多功能的液压动力源作为试验台用液压站。
1 设计思路
液压系统工作时,最重要的两个参数是工作压力和流量。工作压力一般是由负荷决定,因此为保证系统不超出额定压力,可采取设置溢流阀进行压力限制。在流量调节方面,目前常用的节流调速回路结构简单也可获较大的调速范围,但系统中节流损失大、效率低,容易引起油液发热,因此大多应用于中低压小功率场合。虽然也可采用改变液压泵工作容积方式进行流量调节以减小溢流损失,但液压装置制造精度高,结构较复杂,造价较高。考虑到液压泵的输出流量是排量与转速的乘积,因此在不改变排量情况下改变转速也可达到调节流量的目的。目前,变频调速技术已经成熟并得到大量应用,结合计算机控制技术可实现更加精确的控制,因此,采取变频调速电机驱动液压泵可以较好地大范围精确调节流量。
多功能液压动力源的液压原理如图1所示,包括两路液压回路,每路的液压回路依次由液压泵、过滤器、单向阀、安全阀、电比例溢流阀、输出电磁阀连接,两个液压回路之间通过合流阀相连通。……
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