覃海峰 李露露 穆建华

上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007

随着汽车的普及，汽车的NVH性能越来越受到人们的关注。整车的NVH好坏直接影响驾驶员及乘客的直观感受，而发动机噪声又是整车NVH的关键。一般来说发动机机械噪声对整车噪声贡献量较大，正时系统噪声是机械噪声的一种，具有固定的阶次，一般为18～25阶，所处的频率段为2000～4000Hz，是人耳相对敏感的频率段，当正时系统的噪声存在波动时，将使人耳的主观感受更加明显[1]。本文以某汽油机存在的啸叫问题为出发点，利用LMS Test.lab软件对该汽油机进行一米声压级测试及声源定位测试，初步判断噪声源位置，通过振动测试确定噪声源位置。对造成啸叫故障发生的可能原因进行全面分析，找到问题根源并制定相关改进方案。这种对发动机噪声的判断方法步骤适用于其他部件的噪声分析。

1 异响检测流程

对于一个异响问题，首先需要确定异响部位，即判断噪声源位置。除了主观的人耳辨别之外，对于一些无法明显判断的声源，则要求我们借助更专业的设备采集和分析声音信号，通过客观的数据去确定噪声源位置。检测的过程要先大后小，先确定大总成，后判断机构系统，最后再定位相关具体零部件。确诊之后按照由简入繁的次序，从零部件质量，装配质量，结构设计等方面一一排查，直到找到异响产生的根本原因[2]。在考虑成本的情况下，再进行优化改进。

本案例问题描述为：1800rpm-3000rpm整车存在一个啸叫声。……