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某汽车公司运营效益分析及展望

2019-09-13陈晓

时代汽车 2019年12期
关键词:合格率成本优化

陈晓

中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆市 401122

1 公司背景

1.1 公司经营结构

KJ公司客户仅有Amc,关键原材料A的供应商有HAW和Finir,关键原材料B的供应商只有Bim。结构关系如图1.1:

图1 .1 经营结构关系

1.2 均衡价格主导因素分析

公司产品价格由Amc根据生产成品的合格率的改善而随之变动,以此来保证公司的既定最低利润水平。若想获得利润最大化,需要在固定的期限内做到资源的更优化配置,从而达到阶段内最优产品合格率,可供应产品量提升。然而,合格率提升后,在下一个评估周期,公司产品价格会被Amc调整,以满足新一周期内的最低利润水平。故此,此公司的供应曲线不符合完全竞争市场的特征,具体图形显示如下(Y表示产品合格率),见图1.2:

图1 .2 产品合格率的主导地位

图1 .3 供求曲线对比

Amc对KJ公司的产品需求量与价格的关系(阶梯供应曲线),在某一个周期内是递减的,而且实际平均价格低于某一周期内的既定价格。每个周期连接起来,就成为了以下的Amc需求曲线D(三角形供求曲线),见图1.3。

每一个交点都是不同周期内的均衡价格(每个周期内的约定价格)。因为总收益的提升,取决于某周期内的良率提升速率,均衡价格是既定参数,故弹性理论不适用。和完全竞争市场相比较,不需要经过市场的自动资源优化配置来调整到均衡价格状态。总收益更稳定=消费者剩余+生产者剩余,KJ公司的消费者剩余为零,仅有生产者剩余,故只要满足良率的提升,就能满足收益的稳定或增加。……

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