梁爽

从跟车主打成一片、深度沟通以及获得车主意见建议后产品改进升级的执行效率来看，蔚来作为-一家年轻的车企，确实做的还不错。就像这个6座版本，据内部人士介绍，就是因为陆续受到了很多车主及潜在客户的需求之后快速立项，只用了12个月时间就搞出来的一个新版本，也许您会质疑，这不是忽悠人嘛，12个月就是把第二排座椅从一排3个改成了2个？这也叫高效率么？

表面上您看到的确实是这个改变，但是修改座椅布局本身就是一個多米诺骨牌效应，研发部门需要对整车的多项指标进行重新标定，第二排3座改2座，大到对车辆加速和制动的影响、车辆重心的转移、座椅前后左右的间距、尺寸，小到轨道设计、地板走线，储物空间的修改、音响声场的变化调整等等，这些参数全部都要重新标定。举一个细节的例子，6座版第二排座椅新增了带杯架的限位扶手，单这一个看起来简单的扶手就有近30个零件构成，零件材质用料、适用的温度范围、耐久度都需要逐一进行实验，反复修改至量产状态。

以7座版为基础做出6座版车型这在传统车企尤其丰田、大众、通用这些巨无霸车企那里，都至少需要24个月或更久的时间。我咨询了一位某车企的工程师朋友，综合整车指标，新的座椅样式设计稿拿出来预计需要4～6个月，相对应的蔚来汽车2个月内交出了10套设计方案。也许蔚来ES8确实还存在很多软件方面的问题亟待优化和解决，但从去年11000多台的交付车辆数据来看，还是有不少消费者选择了蔚来这个年轻的品牌。

蔚来ES86座版车型采用2+2+2座椅布局，如果您打算选择这款车型，强烈建议您选装Nappa高级内饰套装以及包含第二排座椅加热的全季节舒适套装这两个舒适性配置。至于其他的按您所需选装即可，现在订购的车辆只有70kW的电池包可选，后续可选装84kW的电池包，84kW电池包在原有355km续航里程的基础上可以升级至400km以上，今年3季度开始开放电池升级选装包，而3月份下订单的客户可以享受6折优惠升级。

说了这么多，关于蔚来ES86座版我想跟大家聊两个问题，第一是什么样的消费者适合选择6座版本？？第二是6座版跟7座版相比都有哪些区别？

Q1：什么样的消费者适合选择6座版本？

第一类是家庭成员较多，需要频繁使用第三排座椅的人群，6座布局的情况下第二排座椅的过道更方便进出第三排，4人以内的出行独立座椅对第二排舒适性的提升也较为明显。

第二类是有商务接待需求，因为限牌、用车成本等种种原因不方便再增购一辆商务MPV车型的人群，第二排提供了2个跟商务MPV一样的独立座椅，每个座椅都具备独立的USB接口、储物空间、空调出风口等专属配置，具有很好的乘坐私密性和舒适性。

第三类是像我一样的，希望跟普通5座车一样享受新车头6年免检政策的懒癌晚期人群。

Q2：6座版跟7座版相比都有哪些区别？

第一是座椅布局的变化，带来的是更灵活的座椅调节方式以及一些配置上的细微变化。

第二就是价格的变化，6座版指导价比7座版多出了8000元。