史达凌

1903年12月17日，美国的莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者一号”试飞成功，正式开启了人类社会的航空时代。1909年在美华人冯如驾驶自己设计的飞机“冯如一号”在美国奥克兰试飞成功，自此开启了中国人的飞行梦想。而中国航空学校的历史，则要从南苑航校说起。

中国航空事业的建立是从筹建空军开始的。中国历史上第一所正規的航空学校是诞生于1913年9月的国立北京南苑航空学校（以下简称南苑航校）。尽管存在时间短暂，但是南苑航校在向国人传递航空理念、培养航空专业人才等方面，曾发挥了积极的作用，具有重要的历史地位。

1912年，当时执掌北洋政府的袁世凯接受了其总统府顾问、法国驻华公使馆武官白理素（Balliso）的建议，为培养和储备飞行及相关航务人员，以便将来建立一支强而有力的空军作战部队，决定在北京的南苑开办一所航空学校。该校初期被称之为北京南苑航空教练所，1920年改名为航空训练所，1923年又改称为国立北京南苑航空学校。该校也是亚洲第一所航空学校。

据史料记载，南苑航校是在昔日的皇家狩猎场上建起的南苑校阅场的基础上建立起来的，校舍旧址占地约25亩，共有房间115间，总建筑面积为3912平方米。1913年，北洋政府利用借贷方式获得欧洲列强30万银元的借款，并由财政部拨出其中的27万银元从法国购买了12架“高德隆”（Guadron，包括“D”型3架、“F”型1架、“G”型4架、“G.II”型4架）型教练机。

南苑航校首任校长是秦国镛，他是在法国学习飞行的留学生，也是第一位在自己领空驾机飞行的中国人。……