胡浩

摘要：现阶段，我国高铁工程的建设数量逐步增多，在高铁隧道施工中，通常采用爆破技术进行土方开挖施工。其中，光面爆破技术可以达到全断面开挖施工的要求，并且可以实现分区分段微差爆破，也可以使高铁隧道爆破后所呈现的轮廓线达到理想的设计标准和要求。论文介绍了光面爆破技术的原理及其施工工艺，并对其在高铁隧道施工中的应用进行分析。

关键词：高铁隧道;光面爆破;爆破技术;应用

在高铁施工过程中，隧道光面爆破技术占据着重要的地位。如何确定爆破参数及布置炮眼直接关系着该技术的施展质量。尤其是在爆破作业过程中，需要注意的環节及施工质量控制相当重要，鉴于此，有必要对隧道光面爆破施工控制技术的实施要点进行研究。

1光面爆破技术原理分析

光面爆破是一种将平整度控制与隧道开挖轮廓超欠挖2种技术相结合的爆破技术。光面爆破施工的具体操作是先进行底板眼、辅助眼、掏槽眼与周边眼的布置，然后根据起爆顺序，利用每个起爆环节的微差时间构建临空面，最后，采用压顶的爆破提高爆破施工效果。

2爆破设计

（1）掏槽形式设计。可以说，爆破的成功与否取决于切口的形式，而切口的成功与否将影响开挖周期的长短，以及爆破结果的顺利与否。掏槽是否达到标准，与施工的地质情况、深度大小与形式、炸药的类型与装药数量、以及起爆的顺序等方面相关。如何选择掏槽形式呢？往往是由开挖断面的大小与深度情况、施工地质情况、机具设备与器材条件、技术水平等因素来决定的。当然采取哪种掏槽形式与光面爆破主要参数还需慎重考虑。在了解施工前情况、安全、质量、效率和经济要求、切割作业的优缺点和施工队伍的爆破水平的基础上，再深入研究切割形式对爆破效果的影响，最终选择合适的楔形切割。该技术更适用于减震爆破。（2）周边眼设计。眼深度，稍微调整斜率角度，以此确保眼底不会超过开挖断面轮廓线的10m处。当开挖面不够整齐时，应当按照现场施工情况来调整炮眼的深度与装药的数量，尽可能的要求全部的炮眼眼底处于同一垂直面上。需要注意的是，周边眼应全部用泡泥堵塞住，堵塞的长度不应超过20cm，而以一次同时起爆最佳，炮孔数量则由现场情况决定。周边炮眼，又可称之为光面眼，它沿着设计开挖轮廓线来布置，普遍是用3%-5%的斜率来外插，并且需要依据不相同的炮眼深度，稍微调整斜率角度，以此确保眼底不会超过开挖断面轮廓线的10m处。当开挖面不够整齐时，应当按照现场施工情况来调整炮眼的深度与装药的数量，尽可能的要求全部的炮眼眼底处于同一垂直面上。需要注意的是，周边眼应全部用泡泥堵塞住，堵塞的长度不应超过20cm，而以一次同时起爆最佳，炮孔数量则由现场情况决定。

3高铁隧道爆破施工要点

3.1测量

基于提升开挖轮廓线精度的目的，必须做好测量工作，将开挖轮廓以及炮孔位置精准地标示在工作面上，以爆破设计标示为基准，由此确定炮孔的准确位置，随后进行质量检测。在钻孔过程中，应确保钻入位置的精确性，通过平直的方式钻至孔底区域。

3.2定位钻孔

钻眼应该根据所标定的位置进行施工。钻眼的过程中需要与隧道轴线保持平行布置，除了底眼之外，其他的炮眼都需要比眼底的位置低5cm，能够保证岩粉能够顺利地从炮眼流出。掏槽眼要避免出现相互打穿的情况，且眼底需要比其他的炮眼深度深20cm。

3.3清孔作业

完成钻眼成孔施工作业后，需要对其进行清孔工作。首先，需要检查钻孔的孔底沉渣是否超出规定的标准要求，若孔底沉渣量过多，需要进行清孔作业。目前，在钻眼清孔作业中，主要利用清孔器去除孔内的石硝、岩灰、积水等杂质，以防止这些杂物影响炸药的使用效果。另外，需要根据实际情况确认是否进行二次清孔。完成钻眼清孔作业后，需要对其位置、孔径、深度、角度等进行全面的检查，判断钻眼是否符合光面爆破技术的应用要求。

3.4装药及起爆

严格按照各个炮眼设计方式，并采用分片、分组的形式由上向下依次完成炮孔装药作业。其中，除周边眼炮孔通过小直径药卷间隔不耦合装药及导爆索引爆外，其他炮孔均通过连续不耦合装药结构及非电毫秒雷管起爆。雷管安装应确保精准，完成装药后分层捣实并用炮泥堵塞，且堵塞长度应满足爆破作业的相关要求。起爆顺序依次为：掏槽眼→辅助眼→底板眼→周边眼。起爆时，通过非电毫秒雷管或导爆索与炮孔内炸药捆绑引爆。

3.5瞎炮处理

当发现瞎炮时，首先需要查明其产生原因。若瞎炮是由于孔外管破损产生的，需将破损的部位切除，然后对导爆管进行二次连接，此时要注意接头需要尽可能与炮眼相接近。若瞎炮是由于孔中管破损产生的，首先要对现场进行有效保护，然后由专业到现场进行处理方案的制定，不允许私自处理。

4隧道项目光面爆破施工质量保证

相应的工作单位应该积极的安排专门的小组落实相关的工作，只有合理的进行安排，才能从细节上将相关的工作到位，由此保证爆破达标。为了维护相应的施工质量，在运用光面爆破施工技术的时候，需要施工单位提前建立起光面爆破小组，通过规范小组成员的行为，促使相应的工作开展更加顺畅。除了小组成员的基本构成之外，还应该关注TQC科技公关的设置，针对于高速高铁隧道的实际情况，进行相关施工目标的统一，由此让多个施工细节积极的落实到位。注重技术交底工作的交接，通过完善技术交底工作的细枝末节，让相关的规定确立的更加及时，在进行施工前，应该合理的发放相关文件，也就是光面爆破施工作业指导书，以此为工作人员提供合理的指导，保证施工作者的人员能够及时的掌握要领，使用科学的手段参与施工流程。坚持着最基本的持证上岗原则，在施工前期，具体的单位应该严格的执行相关的操作，也就是对施工人员展开有效的培训，岗前教育也是重要的方面，需要积极的落实细节性的问题，提升施工人员的综合素养，保证他们可以运用科学的技术手段提升自身的认知。

5结语

以上对高铁隧道光面爆破技术的应用要点、应用流程、应用内容等进行了深入分析，在实际施工中，为了保证施工的安全性和可靠性，应合理地对爆破参数进行准确设置，使光面爆破技术的应用达到预期效果。同时，为了进一步提升高铁隧道的施工质量，还需不断对光面爆破技术进行优化和完善，确保相关技术在应用过程中的各项工序都符合施工设计方案的要求，进一步提升技术应用效果，为高铁隧道施工提供良好的技术支持。

参考文献：

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（作者单位：中铁四局集团第四工程有限公司）