刘晓萌 刘妮雅 胡叶星寒

摘要：京津冀交通一体化是实现京津冀协调发展的前提和保障。本文从京津冀地区交通发展现状入手，分析了京津冀地区交通目前存在地区交通通道能力不均衡，北京、天津等综合交通枢纽城市多种运输方式衔接不畅，三地综合运输服务体系建设和制度标准不统一等问题，并从政策层面提出了支撑京津冀交通一体化发展的建议。

关键词：京津冀 交通一体化 综合交通 政策支撑

引言：《京津冀协同发展交通一体化纲要》提出，到2020年基本建成安全、可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保在综合交通运输体系，到2030年形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。为了达成这一目标，京津冀三地必须在规划、布局、建设、管理上更好的协调促使三地的综合交通发展，为此要建立和完善京津冀交通一体化相关的政策支撑。

一、京津冀地区交通发展现状

京津冀地区是我国陆路交通网络最密集的地区之一，公路网基本形成了以北京为中心的环状放射路网结构，其中北京至天津线是主轴线。京津冀公路网中北京一廊坊一天津、北京一唐山、北京一保定分别是京福、京珠、丹东一拉萨线国道的组成部分，另外北京一天津、天津一唐山、天津一保定线分别有国道104、国道205和国道107线。铁路方面，京津冀地区也是我国铁路交通网最密集的地区之一，北京作为国家的政治文化中心，铁路网十分发达，区域内有京沪铁路、大秦铁路、京秦铁路、京广铁路、京九铁路、京兰铁路等主要铁路干线。……