彭文山，侯健，郭为民，丁康康，张彭辉，程文华，孙明先

（中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室，山东 青岛 266237）

在众多大气腐蚀环境中，海洋大气腐蚀环境尤其严酷，海洋大气腐蚀大多发生在海上船舶、海洋平台、及沿岸港口设施上。我国许多海滨城市受海洋大气的影响，腐蚀现象非常严重。西沙地处热带中部，四面环海，是典型的高温、高湿、高盐雾地区，具有较为广泛的南海严酷环境代表性[1]。研究不同材料在南海大气环境下的腐蚀形貌特征及腐蚀速率可为相关海洋装备设施腐蚀类型的诊断以及腐蚀预测提供参考。

鉴于海洋环境恶劣复杂，海洋环境下材料的腐蚀规律受到广泛关注[2-16]，针对海洋大气环境对Q235钢以及EH36 钢腐蚀的影响，国内学者大部分采用室内模拟试验方式进行研究[5-6,8-9]。虽然室内模拟试验已可以模拟大部分环境参数的变化，但加速试验并不能非常准确且重现自然环境下的大气腐蚀情况[11]，而高湿热海洋大气腐蚀因其辐射强烈，氯离子浓度较高，干湿循环速度较快更是成为海洋大气腐蚀中的难点。邢士波等[12]研究了7A04 铝合金在西沙海洋大气中的腐蚀行为，试样暴露1 年后，在局部区域出现了从蚀孔到链状阳极通道之间的过渡，点蚀已经大面积出现，到2 年后，点蚀已经全部连接成片。骆鸿等[14]研究了304 不锈钢在西沙海洋大气的腐蚀行为，发现不锈钢以局部腐蚀和点蚀为主，另外，点蚀更容易在表面划痕处产生。……