3D

海底铺路 “3D打印机”来帮忙

我国自主研制的第五代深水整平船“一航津平2”日前在江苏南通下水，集基准定位、石料输送、高精度铺设整平、质量检测验收等于一体，从船体设计到建造均实现了国产化，多项性能居国际领先水平。

振华重工为中交一航局研制建造的自升平台式碎石整平船“一航津平2”日前在江苏南通下水，投产后将进一步巩固我国在海底隧道基础施工领域的世界领先地位。“一航津平2”因其铺设作业的高效率和自动化，被形象地称为深水碎石铺设的“3D打印机”。

月球

月球从何而来？ “嫦娥”正接近答案

广寒宫中，嫦娥枯坐，玉兔捣药，这是古老神话中的月球。撞击坑、环形山，坑坑洼洼，这是现代影像图中的月球。但月球深处有什么，是长久以来都没有答案的谜题。

日前，国际期刊《自然》在线发布我国月球探测领域的一项重大发现。中国科学院国家天文台月球与深空探测研究部主任李春来领导的研究团队利用嫦娥四号就位光谱探测数据，证明了月球背面南极—艾特肯盆地（SPA）存在以橄榄石和低钙辉石为主的深部物质，为解答长期困扰国内外学者的有关月幔物质组成的问题提供了直接证据。

月幔

嫦娥四号新发现！中国科学家证实月幔成分

月球表面以下约60至1000千米的月幔，由哪些物质组成？困扰科学家已久的问题有了最新答案。中国科学院国家天文台5月16日公布，由该台研究员李春来带领的一支研究团队利用嫦娥四号在月球背面获取的探测数据，给出一批直接证据，将为完善月球形成与演化模型提供支撑。

中科院国家天文台和上海技术物理所组成的研究团队通过对嫦娥四号在月球背面着陆区获取的就位光谱探测数据分析，发现着陆区月壤物质中橄榄石相对含量最高，低钙辉石次之，仅含有很少量的高钙辉石。

测控

远望7号船赴太平洋测控

远望7号船5月1日驶离中国卫星海上测控部码头，奔赴太平洋预定海域执行海上测控任务。

远望7号船是由我国自主设计研制的大型航天远洋测量船，长220多米、高40余米，满载排水量近3万吨，能在太平洋、印度洋、大西洋南北纬60度以内的海域执行任务。

自2016年投入使用以来，远望7号船每年平均出海时间近200天，累计航行10多万海里，圆满完成了天舟一号、神舟十一号等10多次海上测控任务。

科考

“海洋六号”科考船完成深海探测共享航次任务

5月16日，“海洋六号”科考船在完成2019年深海探测共享航次任务后返抵广州。本次共享航次科考实现了大型国产调查设备试验性应用，以多方項目合作的方式，实现联合调查创新。

在共享航次期间，科技人员使用“海马”号ROV和“探索4500”AUV两套潜水器在南海北部陆坡西北部海域开展联合调查，发现了新的海底大型活动性“冷泉”，基本查明其分布范围、地形地貌、生物群落、自生碳酸盐岩及流体活动等。