陈晓彬 潘国跃

【摘 要】文章介绍了支腿打设在变电站电缆沟内的汽车式起重机支垫的研制情况，提供了一种新的确保支腿稳固的方法，可以节约人力物力，明显提高工作效率，有一定的参考价值。

【关键词】起重机；支垫；研制和应用

0 引言

在500-1000千伏变电站构支架、电气设备安装时，汽车式起重机（以下简称吊机）是常用机械，吊机工作时支撑支腿用的支垫必不可少。支垫就是吊机的根基，根基坚如磐石才能吊装平稳。道路旁边往往就是电缆沟，吊机的两条支腿在道路一侧的泥土中，另两条支腿在道路另一侧的电缆沟内，是变电站施工过程的常见现象。电缆沟有1米多深，支腿无法直接到位，需要适当的支垫。

1 现状

目前，支撑在电缆沟内的吊机支垫一般用木道木和铁道木，需要多层叠加，稳固性较差。而且，多层叠装的支垫换位移动比较费时费力。单个的满足要求的高强度电缆沟内使用的支垫，吊机本身没有配带，市场上也没有发现。

常见支垫方法如图1所示。

2 支垫研制

为了顺利开展吊装工作，在诸北500千伏变电站，我们研制了专用支垫。

支垫由钢板、圆形钢管、加劲板等组成，整体焊接不可拆卸。顶面与底面各一块钢板，中间是大直径钢管，大直径钢管内有小直径钢管，两者之间有衬板连接。大直径钢管与钢板之间有多块加劲板，增强支撑强度和结构牢固性。加劲板的外下角及下垫板与支撑件之间的加劲板的外上角斜切角处理。加劲板环绕支撑件均布，上垫板及下垫板的四个角部位置均设有对角方向设置的加劲板。……