徐艺灵

【摘 要】目前全国很多城市地铁均实现了手机二维码过闸，但学生卡等折扣卡仍以实体卡为主，不能够利用手机扫码进站。本文结合移动互联网时代背景，通过分析二维码在轨道交通领域的应用现状，深入研究地铁学生卡实现手机二维码过闸功能，提升学生卡用户乘车体验，提高地铁服务质量。

【关键词】轨道交通；地铁学生卡；二维码过闸；冒用卡控

1引言

随着互联网技术日新月异的发展，出现了许多能提高效率、节约成本的新技术，其中二维码技术的广泛应用堪称典范。轨道交通行业紧跟互联网发展趋势，适时应用二维码技术实现手机过闸。目前我国已有北京、上海、广州、深圳等多个城市地铁开通了手机二维码过闸功能，乘客通过下载注册各地铁推行的APP，即可凭二维码进站乘车。然而时至今日，諸如学生卡、老年卡等此类特殊折扣卡手机过闸功能尚无一个城市开通，不能不说是二维码地铁过闸业务的瑕疵。为弥补这一缺陷，满足学生、老人等特殊群体方便快捷出行需求，本文拟以学生卡为例研究地铁折扣卡实现手机二维码过闸的可行性。

2 二维码过闸介绍

2.1二维码过闸原理

二维码使用黑白矩形图案表示二进制数据符号信息，用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理。二维码技术具有数据输入快速、可靠，识别设备简单、经济和使用灵活等优点。

地铁二维码过闸采用基于移动支付的 AFC系统，通过终端生成二维码作为车票媒介的方式通行，减少现金及实体车票的使用。

2.2二维码乘车主要业务流程

乘客打开APP申请乘车二维码→发码系统生成乘车二维码并发送至APP→乘客出示二维码供闸机扫码→闸机进行相关业务处理后放行乘客通行→闸机将进站数据传送到后台系统。

3 学生卡情况介绍

3.1 学生卡申领流程

学生卡一般由当地 “一卡通”公司发行，学生通过申请、认证后领取。以成都为例，目前成都市六城区（锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、高新区）范围内未满18周岁的在校中小学生可通过以下几种方式进行学生卡申领：

3.1.1 使用注册有效的学生证或学校证明、身份证或户口薄、一寸近期彩色证件照一张到天府通公司指定网点办理。

3.1.2 使用天府通微信服务号“天府通服务”学生卡申办业务，上传相关证件与高清免冠照，按操作流程完成在线申请，经审核通过后，即可通过寄递方式领取到天府通学生卡。

3.1.3 使用“天府通”APP学生卡申办功能，上传相关证件与高清免冠照，按操作流程完成在线申请。

3.2 学生卡使用规则

3.2.1 学生卡仅限本人使用，每人仅限办理一张，使用者须保持副证、照片及卡套的完整性，充值时须副证、照片齐备，不能有意遮挡照片。

3.2.2 学生卡使用者年龄须在18岁以下，超龄后不能继续使用。

3.2.3 使用天府通学生卡乘坐成都市市区地铁线路电子钱包可享受地铁票价5折优惠。

4 学生卡实现二维码过闸技术可行性研究

目前我国所有已开通地铁二维码过闸功能的城市均未实现诸如学生卡、老年卡特殊折扣卡二维码过闸功能，但学生卡实际在地铁使用频次普遍较高，以成都地铁为例，每月常用学生卡超10万张，约100万乘次。随着手机的广泛普及，携带手机的学生用户日益增加，为让学生卡用户享受手机二维码过闸这一方便快捷的出行服务，对地铁学生卡实现手机二维码过闸功能的研究是十分必要的。

4.1 二维码过闸技术架构

手机二维码过闸方案的技术架构主要包含三层：支付层、设备层以及二维码前置平台。

4.1.1 支付层：在原有的单程票、储值票之外，增加了手机支付层，手机支付层采用二维码方式实现。

4.1.2 设备层：由于传统闸机只具备 RFID读写器模块，对新增的二维码支付方式无法识别，需在传统闸机上进行物理改造，新增二维码扫码器，并与闸机控制器相连实现信号联动。

4.1.3 二维码前置平台：二维码前置平台是地铁系统、手机用户、支付系统之间的桥梁，实现闸机、手机APP、二维码平台之间的对接。

4.2 业务流程

手机APP负责生成二维码，二维码由闸机扫描后，将满足格式要求的交易数据准实时上传到二维码前置平台，并同时按照相关技术标准生成交易。

4.3 手机二维码过闸模式

手机端生成的二维码，允许有两种方式，即联机生成二维码（简称联机码）和脱机生成二维码（简称脱机码），既可用于进站，也可用于出站。手机二维码生成后的有效期为2分钟（可配置），且二维码将在二维码过期前自动刷新，或者由用户手动刷新，生成新的二维码。

4.4 出入闸机受理及扣费流程

闸机读取到二维码后，按照验码流程进行验证并进行联机验证通过后，开闸放行用户，并将数据上传到二维码前置服务器，由二维码前置服务器根据用户信息，将同一用户的进出站信息进行行程匹配并扣费。

4.5 学生卡实现手机二维码过闸

4.5.1用户进行系统注册时选择学生卡卡种，提交相关资料，审核通过后，数据库标识卡种的字段以不同值标记为学生卡，以区别于其它卡种。

4.5.2 用户使用手机二维码过闸时，经系统安全认证、符合通行标准后，给予放行，系统通过对应卡种类别，根据优惠乘车规则实现计费扣费。

5 学生卡实现二维码过闸防冒用措施研究

由于学生卡在地铁乘车享受5折优惠，较正常票价以及天府通9折优惠票价相比拥有更多优惠权益，这使得部分不符合申领、使用学生卡的人员冒用他人学生卡。

5.1 冒用情况

5.1.1 系统注册时冒用他人信息注册申办学生卡。

5.1.2 长期借用他人学生卡。

5.1.3 一人刷卡多人进出站。

5.1.4 将二维码过闸图像发送给他人使用

5.2 防冒用卡控措施

5.2.1 加强注册审核监管力度，学生卡注册时需提供注册有效的学生证或学校证明、身份证或户口薄照片，进行人脸识别拍照留存，严格审核注册资料。

5.2.2 登录账号与手机唯一码、手机号码绑定，限制账号切换到其它手机以及其它手机号登录次数，切换账号时需人脸识别。针对长期登录设备、手机号码与注册时信息不一致的使用者进行站点精准稽查。

5.2.3 加强票务稽查力度，查处冒用学生卡、一人刷卡多人进出站行为。

5.2.4 限制二维码截屏，定时刷新二维码。

除以上几种卡控手段外，还可根据实际情况建设风控系统，对查处的学生卡账号实现不同级别风控。风控系统通过数据建模，为票务稽查人员提供参考数据，实现更加精准的站点与人员定位稽查。

6 结束语

地铁学生卡实现手机二维码过闸基于普通卡手机过闸系统，只需手机生成的过闸二维码包含票卡种类信息，扫码过闸时根据读取到的卡种信息，匹配对应的优惠乘车规则实现计费扣费。而对于关键的仿冒用措施研究，则可以通过手机号码绑定、加强票务稽查等方法卡控，有效避免地铁票务收益损失。

参考文献：

[1] 张聪，幸永红，周剑.二维码在轨道交通领域的创新应用[J].中国高新科技，2018，11：78-81

[2] 杨政军.二维码电子车票在自动售检票系统中的应用[J].城市轨道交通研究，2016，19（4）：78-82

[3] 严军，赵玲.成都地铁手机过闸项目技术方案.成都智元汇信息技术股份有限公司

（作者单位：成都市第十二中学）