骆冬智，孙智富

(重庆机电职业技术学院 兵器工业研究所， 重庆 402760)

增材制造(AM)因其过程无需模具设计，可自由成形复杂形状零件，过程简单及生产的高连续性等优点，被大量用于航空航天，生物医疗，电子元器件等工业运用中[1]。Ti合金因较高的抗拉强度UTS(440～1 700 MPa)及良好的塑性，抗腐蚀性能，耐高温，重量轻，低温冲击韧性及超塑性等特点，使得在军事工业中扮演重要角色[2]。上世纪美日在军事飞机上率先用纯钛制造飞机机身隔热板，减速板及机尾罩等部件，Ti6Al4V(TC4)使在军用飞机和发动机中大量使用(图1)[3-4]。除此之外，Ti6Al2Sn用于飞机导向装置，Ti4AlMoV用于飞机骨架，TiSn5Zr1Mo用于起落架，承重架等，TiM1550用于导弹动力叶片套，TiA6Z5W制造的反坦克炮，LT41用于舰船蒙皮，各种Ti合金制备的83-1型迫击炮成功将重量降到了18.1 kg。

图1 Ti合金在F-22上的使用

传统Ti合金制造方式主要依赖于锻造，铸造等辅以后续机加工来制备需求零部件，而机加工所造成的大量Ti合金废料产生从而限制了Ti合金制造件的大量生产[5-6]。由此将AM应用于Ti合金构件制备显示出其优势[7]。

本文主要阐述了军工领域应用Ti合金构件的AM制造研究进展，从成形，组织结构，性能等方面对Ti合金AM手段进行总结，为未来更多军用Ti合金应用于AM提供工艺-组织-性能一体化思路。

1 军工用Ti合金产品的增材制造工艺

按照AM特点:离散-堆积原理[8]，目前应用于金属材料的AM方法主要分：送丝/送粉熔化沉积与预铺粉选择烧结两大类；而按热源分类，可以分为激光，电子束和电弧三种；……