KD业务的质量保障可行性分析
2019-08-09蔡林志张亚军林梅黄家胜
时代汽车 2019年8期
蔡林志 张亚军 林梅 黄家胜
摘 要:CKD(Completely Knock Down)是指以全散件形式作为出口整车车型的一种专有名词术语,在其他地方生产的零部件以较低的关税发至进口国,利用进口国当地较低工资的劳动力组装成整车,并以较低零售价出售。全散件可以是进口零部件,也可以是本地生产的零部件。现在大部分配套供应商采用一部分进口零部件,一部分本地生产的零部件或有的全部是本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。现有的SKD和CKD散件出口形式,一般在对和中国相比,发展程度较低的国家中比较常见,如越南、泰国以及非洲等贫穷落后国家。随着在发展程度较低国家中汽车的大量推广和普及,CKD这种出口模式会越来越多,不仅能解决当地的劳动力就业问题,也能逐步扩张汽车品牌的海外市场,而能否站稳市场更取决于零部件质量和整车性能,所以质量提升首当其冲,是CKD能否成功的先决条件。
关键词:CKD;全散件;零部件质量;质量提升
1 引言
SKD为半散件组装,一部分总成是现成的,这样的出口形式一般可为客户节省人工成本,客户可将SKD散件在当地(一般人力成本低于中国)进行装配。而CKD全散件形式出口,相当于客户在中国采购零部件(利用中国整机厂的本地协同采购能力和物料低成本优势),会为客户节省较大的成本。散件出口对于整车出口更加复杂,零部件的供货状态会发生变化,比如毛坯件,甚至分总成会被拆得更散后形成一些虚拟号的件,加之远途运输,就会产生很多零部件的质量问题。……
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