简析综合考核机制在高速公路运营管理中的应用
2019-08-09李瑾
财经界·下旬刊 2019年7期
李瑾
摘 要:近年来,由于高速公路数量与里程呈现出逐年递增态势,给高速公路的规范化管理增加了难度。基于此,结合综合考核机制不但能够提高管理人员的服务意识与大局意识,同时为缩小与先进国家之间的差距提供了源动力。
关键词:综合考核机制 高速公路 运营管理 应用
一、综合考核机制的建立理念
考核机制应坚持考核方式全方位、考核内容全覆盖、考核时间全时段的原则,突显考核力度,优化考核流程,强化考核结果。其中考核方式全方位是考核机制应涵盖社会测评、专家评价、领导评价、检查考核及指标考核,既要包含结果的检验,同时也要规范过程管理,以确保整个考核体系科学合理。考核内容全覆盖是针对财务、人力资源、行政等部门的所有工作内容,必须全部纳入考核项,实现全过程、全系统、全方位考核。考核时间全时段主要涵盖月度、季度、年度考核,每一个考核节点必须有全面系统的考核计划,并利用社会第三方对考核结果进行综合测评,以得到优化、公允的考核结论。
二、应用综合考核机制的举措
(一)指标设置科学、新穎
在设置考核指标时,必须坚持求真务实、科学客观的态度,量化指标应符合管理运营实际,减少人为干预。在指标设置初期,应着重考虑技术性指标,比如逃费车辆的追逃、车辆车牌的识别率、清除障碍规定时间到达等。针对日常管理指标,应涵盖固定资产管理的差错率、管理人员及生产人员的到岗率、在岗率以及政策法规的执行情况等,对一些主观认为无法量化的指标进行合理量化,以达到理想的管理效果。……
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