李武龙

【摘 要】本文通过查阅相关资料，结合山区公路的特点，对山区公路选线的技术设计中山区公路线形设计、山区公路选线的相关技术进行了分析，并提出了合理选择路线技术指标、合理设置挡土墙等山区公路选线的注意事项，以保证西北山区公路选线的合理性，在一定程度上能够避免其他因素的干扰，促进山区公路的建设与发展。

【关键词】山区公路;选线

中图分类号： U412.32文献标识码： A文章编号： 2095-2457（2019）17-0188-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.17.089

Analysis of Highway Route Selection Methods in Northwest Mountainous Areas

LI Wu-long

（Lanzhou Lude Survey and Design Co.， Ltd.， Lanzhou Gansu 730000， China）

【Abstract】Based on the relevant data and the characteristics of mountainous roads， this paper analyzes the technical design of mountain roads in mountainous areas and the related technologies of mountain roads in mountainous roads， and proposes reasonable selection of route technical indicators and reasonable settings. Precautions for the selection of mountain roads such as retaining walls to ensure the rationality of highway selection in the mountainous areas of Northwest China， to a certain extent， to avoid interference from other factors and promote the construction and development of mountain roads.

【Key words】Northwest mountain road; Line selection

1 山区公路的特点

1.1 山区公路具有地域性差异

山区的外部环境构成复杂，受气候、地质水文条件等多方因素影响，易形成地域性差异。我国幅员广阔，呈现出不同的气候条件和地理地貌。我国的气候条件，按照经纬度的不同具有差异，山区受地势影响会进一步形成小范围的气候特点。高海拔地区，山体迎风面授冷空气影响，多有积雪、结冰的情况。山区降雨量的不同对山体岩体、土体的稳定程度有影响，降雨量大的山区易出现山体滑坡、泥石流等自然灾害。这些均对公路的选线造成影响。盘山公路，会根据山体的走势、海拔的变化，产生急弯、陡坡、转折的情况，且公路的施工长度较平原地区大幅增长。

1.2 山区公路的施工难度大

山区公路的施工难度大，除了盘山修路外，不可避免的要挖掘穿山隧道、建设跨流桥梁来连接各段的公路。山体的凿挖难度受岩体的强度影响，岩体强度越大，凿挖难度越大。山区的河流湍急，具有较强的冲击力，一般须采用斜拉桥、高桥等设计来满足桥梁的稳定性。……