钟宾宾，李东旭

浅谈白车身表面修复方法

钟宾宾，李东旭

（奇瑞汽车河南有限公司，河南 开封 475000）

本次主要对白车身表面缺陷质量修复技巧进行讲解，白车身是指由冲压件焊接成各个分总成发动机舱、前后地板、左右侧围及四门两盖组成，未进入涂装的车身。冲压及焊装生产过程中板件与模具、夹具、工装等接触，会不可避免的造成表面钣金缺陷。表面钣金缺陷是指在生产过程中由于人工操作失误及夹具不当多种原因会在表面件上造成一些凹陷、包、划伤、变形、棱线凹陷等等各种缺陷，以上缺陷极易让用户发现并对整车质量产生不良印象，因此这些缺陷在流入涂装之前要求钣金人员针对各种缺陷进行修复并达到质量标准方可进入涂装。

汽车；白车身；钣金；表面外观质量

1 钣金检验方法

在对白车身进行修复之前我们首先要检查出外观缺陷所在位置，我们的钣金检查方法主要有以下两种：目视检验及手感触摸检验。

1.1 视检验

就是通过人的双眼直接发现缺陷的位置及类型，这种检验方法容易、快捷需要有丰富的实践操作经验，通常的做法是利用充足的光线采取一定的角度，对来件各个部位进行仔细观察，由于来件未喷漆之前感光度比较差，所以用目视检验难度比较大，白车身喷完漆以后在光线折射下很容易发现各种缺陷，只有明显的缺陷才适合使用这种检查方法，以下为目视方法可以查到的缺陷。

1.2 手感触摸检……

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