李沐寒， 尹海伟， 孔繁花， 刘 佳， 仇 是

(1.南京大学 建筑与城市规划学院， 江苏 南京 210093； 2.南京大学 国际地球系统科学研究所，江苏 南京 210023； 3.宁夏大学 土木与水利工程学院， 宁夏 银川 750021

1 研究背景

快速城市化导致区域气候与自然地表发生明显变化，引起更为频繁的降雨，不仅增加了城市洪涝灾害发生的风险，也加剧了城市水污染程度，已严重影响城市居民的生活品质[1]。为应对城市雨洪带来的一系列生态环境问题，反思基于灰色基础设施(Gray Infrastructure)“以排为主、视雨洪为灾害”的传统管理理念，许多国家提出了“将雨水转化为资源”的新型城市雨洪管理理念[2-5]。其中，LID因具有规模小、布置分散、种类丰富和可行性高等特点和模仿地表天然水文状态、增加透水面、减少地表径流、增加城市水系统弹性的功能[6-8]，目前已在美国、加拿大和我国等许多国家得到广泛应用与发展[9-10]。

大量研究均表明，通过减少不透水面规模可有效调控城市地表径流[11-13]。Kong等[14]基于SWMM模型对巴中新城多种开发建设情景下雨洪径流的模拟表明，减少直接连接不透水面(Directly Connected Impervious Area, DCIA)可有效降低地表径流量，但难使地表径流特征恢复到未开发水平。李春林等[15]研究发现随着降雨重现期增大，LID措施对径流的削减量逐渐增加。Tredway等[16]分析了LID建设方案对地表径流的渗透、蒸发和储存作用，结果表明适当的LID措施可显著减少洪峰流量。我国海绵城市研究历程较短，且相关研究多关注于实验场地或街区尺度的LID工程实施及水文环境效益评价，尚缺乏对较大尺度上LID雨洪调控效应的深入理解。……