陈旭勇，周 扬，杨宏印

武汉工程大学土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430074

拱桥是一种古老的桥梁建筑形式，在我国公路、铁路桥梁上有广泛应用［1-2］。近年来，由于运营年限的增加，之前修建的桥梁会逐渐出现不同程度的病害，导致承载能力下降，严重影响桥梁的安全性。因此，旧桥的拆除改造将是未来桥梁工程师研究的热门课题之一［3-6］。拆桥是建桥顺序的逆向实施，存在诸多不确定安全风险和非常规的操作，技术难度较大。拆除桥梁的方法主要包括爆破法［7-8］和非爆破法［9-11］，非爆破法包括机械移除法［9］、切割法［10］、建桥逆工序拆除法［11］等。

经过多年的运营，桥梁的某个构件或连接件可能存在局部损伤、疲劳损伤等病害，并且有些病害不易发现，不易检测，而这些病害会导致结构的整体刚度、强度和稳定性有不同程度的下降，影响结构安全［12-13］。各种病害累积到一定程度,需要对其拆除。桥梁的拆除存在一定的技术难度，且计算分析结果精度也较难确定，特别是特殊桥梁，应谨慎拆除［14-15］。在旧桥的拆除过程中，施工监测是对施工安全和工程质量进行定量控制的有效手段。工程中，常用的监测方法为在关键位置和断面埋设测点，进行结构变形和应力、内力监测，以实时指导施工，必要时采取相关措施，保障施工安全。以某连拱闸桥为例，对其上部结构提出拆除施工方案，开展闸拱桥拆除施工方法和安全监控关键技术研究。

1 工程概况

该桥为一座跨度10.7 m+21×11.4 m+10.7 m 圬工连拱桥（见图1），水闸与桥梁合为一体，同时具有交通通行和蓄水泄洪功能。……