陈秀娟

为了服务中国汽车消费者、险企、车企，C-IASI管理中心从耐撞性与维修经济性、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数四个维度对产品安全性进行综合评价。

3月26日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）管理中心（简称“管理中心”）在中国保险行业协会的指导下，发布了中国保险汽车安全指数（简称“安全指数”）2018年度第二批车型测试评价结果。

从四个维度评测

谈及开展安全指数调研的初衷，中国保险行业协会会长朱进元对《汽车观察》记者说：“在欧洲、美国和日本等发达地区，保险行业开展汽车风险与安全研究已有超过30年的经验积累，不论是国际RCAR测评体系，还是美国IIHS测评体系，都是国际通行的评价体系，并早已广泛应用于汽车和保险行业。在我国，保险行业直接开展汽车技术和安全的研究才刚刚起步。保险汽车安全指数的研究是从消费者立场出发，以汽车保险视角，围绕车险事故中车损、人伤开展测试评价，并且在引入国际相关规程的同时加入了交通状况、车型结构等中国化因素。后续，会进一步对案例库中的数据进行深度挖掘和分析，支撑测试评价体系更加完善。”

中国汽研总经理万鑫铭也指出，随着中国汽车市场和车险规模的持续增长，车险社会管理功能日益明显，保险在促进道路交通安全和促进汽车产业发展中作用不断提升，保险业正在逐步成为汽车及汽车后市场的重要参与者，车险行业迫切需要一个基本的、科学的定价参考。……