殷莎 杨瑞恒

北京航空航天大学汽车工程系 北京市 100191

1 引言

以汽车行业的人才培养为例，随着无人驾驶、汽车电动化与轻量化浪潮的兴起，传统以机械为核心的车辆工程人才培养模式已经不能满足当今行业发展的需求，学科交叉型人才逐渐成为人才培养的新趋势。构建机械工程、力学、材料、电气电子、信息通信与计算机等多学科集成与交叉的汽车行业人才培养环境与机制，探讨交叉型课程的教学与实践势在必行。

2 国内外学科交叉型课程发展概况与趋势

2.1 国外学科交叉型课程

早在19世纪到20世纪60年代末，西方名校，如牛津、剑桥及哈佛大学等就非常重视学生的通识教育与多学科交叉型人才的培养，在课程培养体系中引入了学科交叉型课程。20世纪70年代到20世纪末，美国的学科交叉型课程已经形成一定规模，每年授予学科交叉/多学科学位的研究生逐年提升。进入21世纪后，发达国家陆续出台相关改革措施，各大学也根据自身特点开展多样化模式的学科交叉型课程[2]。

2.2 国内学科交叉型课程

我国国内高校学科交叉型课程起步较晚，直至20世纪90年代初有关高校才正式进入实质性的探索阶段。车辆工程专业相关的学科交叉型课程发展尤其不容乐观，课程设计仍然以传统的机械工程专业和课程为主，如机械原理、机械制图等，不符合当今汽车智能化与电动化的发展趋势。国内众多高校已经意识到当前单一学科人才培养模……