苏张磊 李韬

河南农业职业学院 河南省郑州市 451450

根据国内权威部门公布的数据显示截止2018年底，我国的机动车保有量已经突破了3.2亿辆。并且我国近5年机动车年均增量1500多万辆，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长势，年均增量2057万人，机动车驾驶人在2018年也突破4亿人，并且这个数量还在一直的增加。从各种数据显示可以清晰的看到，中国的汽车工业正在迅速健康的发展，汽车的保有量不断的达到新高，但是与之带来的一些次生问题也出来了，所以对报废的汽车的怎么合理的处理和回收，最大程度地实现资源的循环再利用和可持续发展，最大限度地降低拆解回收利用环节废弃物的产生和增加回收利用率，最小化废弃物的填埋量和对环境的污染，缓解资源环境压力，使当前我们必须正视和迫切解决的问题。笔者希望通过分析国外先进国家和地区的汽车回收的经验和国内存在的主要问题，为我国报废车的回收提供一定的参考，为国家的环保事业做出自己的贡献。

1 报废车的危害

1.1 报废车对人的危害

汽车作为一个消耗品，与其他任何家用电器、设备一样，任何零件都有一定的使用寿命，达到设计的规定的使用年限，汽车的一些主要零部件如刹车系统、转向系统以及发动机等主要的零部件都会严重磨损，甚至失去其应有的工作性能，如果这样的车在路上，不但是对自己的生命不负责任，更是对路人的生命更是一种不负责任。……