周坤如 周语祺

摘 要：A356为美标的铝合金牌号，该合金的具备较好的耐蚀性，并且体现为优良的抗疲劳性、加工性以及热处理性能。因此在目前的现状下，很多制造企业都会倾向于选择此类的合金材料用于制造汽车轮毂或者汽车缸体。从微观结构的角度来讲，此类合金主要包含了金属化合物，并且含有共晶硅离子以及硅的沉淀物。从合金的内部结构角度讲，铁元素对于整体的合金结构以及合金性能占据最大的影响比例。因此，本文重点研究Fe元素对A356铸造铝合金力学性能的影响，该试验过程中，根据其合金成分组成，在基本确保其他元素不变的前提下，重点试制3种不同含量Fe元素的试样，通过铸造、热处理、组织观察、拉力试验过程分析Fe对铝合金组织和性能的影响。通过试验分析出结果为改变 A356 铝合金中铁含量将改变Fe的组织形态，从而改变组织结构，最终提升铝合金的拉伸力学性能。

关键词：A356铝合金;铸造;热处理;微观组织;力学性能（Rp0.2，Rm，A5）

1课题研究背景和意義

进入新时期后，汽车设计行业总体上已经达到较高的产品设计水准，而相应的汽车设计技术也体现为多样化的基本趋势。对于现阶段的汽车工业来讲，总体趋势主要体现在节能型与轻型的汽车设计。在此前提下，很多企业制造商针对设计新型的汽车零部件更多运用了铝合金作为其中的主要材质。并且，目前对于汽车轮毂、热交换器以及其他的汽车部件都已经能够运用A356型号的铝合金材质。……