时圣革 田甜 李嘉 陈文科 洪晓珣

摘 要：纯电力驱动已经成为机场地面保障装置一种重要驱动形式，电驱动性能是电动地面保障设备的最主要性能，电动地面保障装置动力需要从电动机、控制器控制策略以及蓄电池分别进行匹配。匹配方法涉及到不同的计算模型。本文通过实际使用事例证明计算匹配与实际情况一致，计算匹配符合实际使用需求。

关键词：机场地面保障装置;动力匹配;Peukert模型

1 引言

隨着航空运输行业的发展，机场地面保障能力已经成为影响航空运输业的发展的重要因素之一。目前国内外机场在飞机牵引，旅客登机、运输，行李运输，空调、电源，除冰雪等方面都出现了大量纯电力驱动装置。例如法国TLD公司的JET-16纯电动行李运输车，AG系列纯电动飞机牵引车等这些装置在作业效率、安全性和环保等方面都达到或超过了内燃机驱动的车辆。

目前纯电力驱动装置主要在续航方面和内燃机车辆存在差距，由于电力驱动，蓄电池作为主要能量来源，使得车辆重量大幅增加，续航里程比较小。因此动力系统的合理计算和匹配就成为提高电驱动系统最重要的部分。

2 动力源

2.1 电机

在选择电机和减速器时，首先要考虑车辆动力学性能，既保证电动车有足够的功率，又要保证电动车有足够的驱动力。目前，考虑到成本、耐用性、控制方法和效率，目前大量应用的电机主要是交流电机。

与内燃机动力相比，电驱动系统的区别在于电动机的机械特性分为低速恒扭矩区和高速恒功率区，选择电机时必须保证车辆能在各种工况下正常工作。……