张奇锋，王 忠，付 蕾，曹 乐，张 伟

(陕西理工大学材料科学与工程学院，陕西 汉中 723000)

摩擦磨损是机械材料失效的主要原因之一，减少机械设备因摩擦产生的损耗，令机械部件可以高效率、长寿命运转的主要因素就是减少零件之间的摩擦和磨损[1-3]。润滑是指将摩擦表面分隔，避免摩擦表面直接接触，从而减少摩擦以及磨损，因此，为了增加机械摩擦部件的使用寿命和可靠性，选择在机械转动摩擦副中加入润滑剂，从而降低因相对滑动造成的磨损[4-6]。润滑脂具有润滑油以及固体润滑剂所不具有的一些特性，被应用在各个领域[7-12]。由于经济的发展和工业化水平的提高，高温、高速及高负荷仪器的大量使用，市场对于润滑脂性能的要求也越来越高，普通润滑脂已不能满足设备润滑的要求，所以具有耐高温、高承载性能的润滑脂相继出现，使设备的使用寿命延长、生产效率提高、生产成本降低[13-14]。润滑脂是由基础油、稠化剂以及添加剂等组成，其中，稠化剂均匀地分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中，各组分的种类、性质、比例和制备工艺均对润滑脂的性能有着直接的影响[15]。润滑脂所用脂肪材料的结构(脂肪酸的碳链长短、侧链是否带有羟基等)也对润滑脂的质量有直接的影响。本课题以85W-40重负荷车辆齿轮油为基础油，分别以十二羟基硬脂酸和硬脂酸为稠化剂，采用一步法制备含二硫化钼(MoS2)的十二羟基硬脂酸复合锂基润滑脂和硬脂酸复合锂基润滑脂，研究不同类型的脂肪酸对复合锂基润滑脂性能的影响。……