肖留华

（江西省樟树市交通运输局，江西 樟树 331200）

0 引言

改革开放以来，我国的桥梁建设以空前的规模和发展速度令世界惊叹，但建成的大桥是否给人以美感是一个值得反思的问题。大桥不仅是交通系统的重要组成部分，还是一座标志性建筑物。作为建设管理方有责任在项目管理过程中重视桥梁的美学价值和景观功能，使得建成的大桥满足人们的观赏愿望[1]。

国外的桥梁工程师都长期和建筑师合作，特别是在多方案比较的概念设计阶段，桥梁的美学评定往往是十分重要的因素。在一些大跨桥梁的国际设计竞标中，美学评价甚至会超过技术指标成为决定性因素。反观我国的一些大桥，由于在设计中对美学不够重视，缺少建筑师的参与和合作，对各种可能方案的比较做得不够，往往留下不少遗憾，给人以笨拙、呆板和粗糙的感觉[1]。

随着我国城市的快速发展，大桥作为城市的地标性建筑之一，其景观的重要性更加突显。桥梁景观与时代性、地域性、人文性是密不可分的，桥梁景观是城市、区域可识别的重要特征，具有时代风貌的桥梁景观见证了一座城市的发展变迁。

城市桥梁工程建设不但要重视质量还要重视景观，在满足交通功能要求的前提下，要与周围环境和整个城市融为一体，成为一道独具特色的建筑“艺术品”。景观设计是桥梁工程美学、环境美学、人文地理、历史文化传统、民族经济等各方面知识在工程建设上的综合体现。……