气泡轻质混合土在山区城市道路高填方设计中的应用
2019-06-29汪旻磊
城市道桥与防洪 2019年6期
汪旻磊
(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市 200092)
1 研究背景
1.1 山区城市特点
山区城市与大多数其他城市相比具有城区内地势起伏明显,可利用有效面积少,土地资源愈显珍贵,往往出现在狭小的空间中布设有大量城市市政、生活设施与管线的现象。
随着城市发展的深入,对既有城区进行改建提升的呼声迫切而强烈,但由此也产生了不少山区城市特有的困难。在实施较大规模的市政工程时,不可避免的要面临在起伏剧烈的地形基础上进行高填深挖和局促狭小用地内保护其他用地和管线设施之间的矛盾。简而言之,就是高填方所带来的地基承载力、荷载提高与现有地质条件,地下管线之间的矛盾,和高填方所带来的放坡用地与现状紧张的用地条件之间的矛盾。
1.2 气泡轻质混合土简介
用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫,与必须组分水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺和料、外加剂等按照一定的比例混合搅拌,并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。
气泡轻质混合土具有多种特性
(1)轻质性:常用于施工的湿容重为5.5~6.5 kN/m3;
(2)多孔性:其孔隙率可达到60%~70%;
(3)强度特性:抗压强度优于一般路基填料;
(4)流动性:具有较好的流动性,可自流平;
(5)自立性:固化后垂直临空面侧压力为0。
2 工程设计中的关键性控制要素[1,2]
2.1 天然地基承载力和地基承载力特征值fa
地基承载力特征值是指由载荷试验确定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值,其最大值为比例界限值。……
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