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奉化江口桥软土路基处理方案研究

2019-06-29李春香

城市道桥与防洪 2019年6期
关键词:承载力混凝土施工

李春香

(林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,重庆市 401121)

0 引言

我国幅员辽阔、软土分布十分广泛,在东南沿海及长三角、珠三角地区,分布着大量高含水量、高压缩性,但是承载力低、渗透性差的软弱土层。这类土层排水固结慢,往往需要几年甚至几十年的时间完成沉降稳定。因此,在软土地基上修建道路,很难满足强度与变形的要求,需经过特定的路基处理方能满足使用需求。目前,国内软土地基工程处理方法庞杂,这些方法有各自的作用机理和适用范围,需综合考虑地质、上部结构类型、使用要求、施工条件及技术经济指标等因素[1]。该文通过江口桥工程的路基处理实例,对软土地基处理方案的选择做详细的研究。

1 工程地质概况

工程场地处于近山前平原区及山麓。场地内以平原为主,地形较为平坦,地面标高一般2.0~5.0 m。场地西北部为残丘地貌,地势较陡,地面标高约5~50 m,山坡坡度约20℃~35℃。场地内地表水以河水为主,水资源丰富,剡江为场地内主要河流。

场地主要分布为软土地基,表部为填筑土,厚度约0.6~7.1 m,杂色、松散,含少量黏性土填充,下伏软-可塑状粉质黏土,厚度约0.4~1.7 m,黄灰-灰黄色,俗称“硬壳层”,以下为软土,厚度约5~18 m,以下为冲海积、冲洪积层砾砂、圆砾及风化基岩。

测区内地势平坦,地下水埋深一般1.0~2.0 m。沿线特殊性岩土主要为上部软土与填筑土;沿线未发现洞穴、崩坍、滑坡等较大的不良地质现象,不良地质作用不发育。场地位于建筑抗震烈度Ⅵ度区,设计基本地震加速度0.05g,故不用对场地进行地震液化判别。……

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