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加氢裂化装置掺炼催化柴油技术工业应用实践

2019-06-13王玉东谷国栋

山东化工 2019年10期
关键词:催化剂

王玉东,谷国栋

(中化泉州石化有限公司,福建 泉州 362000)

随着社会日益发展的需要和原油的日益劣质化、重质化,以及环境的污染,国家对干净、清洁的能源燃料越来越重视,而蜡油加氢裂化技术是原油深度加工生产清洁燃料的重要方式,所以在未来加氢裂化技术将会越来越普遍和推广。催化柴油性质较差,主要表现为硫氮以及杂质含量高、烯烃和芳烃所占比重大、十六烷值低和储存安定性差等方面。所以加氢裂化掺炼催化柴油技术既可以为装置在未来适应原料多样化提供理论借鉴,也可以为顺应市场趋势降低炼厂柴汽比和生产清洁燃料提供一个方向。

1 装置概况

本厂260万吨/年蜡油加氢裂化装置采用美国UOP公司的Unicraking两段加氢裂化工艺技术,为了适应全厂生产的灵活性,本装置设计为全循环和60%转化率两种工况。装置由中国石化工程建设公司(SEI)项目总承包。设计加工来自科威特的减压蜡油,经过加氢脱硫、加氢脱氮、加氢裂化等反应,生产优质的轻、重石脑油、航煤和柴油产品,加氢尾油作为催化裂化装置原料。本装置加工量为260万t/a,年开工时数为8400小时(即满负荷生产350天),催化剂运转周期为3年。

图1 装置反应部分流程

2 催化剂分布及原料性质

2.1 催化剂分布

本装置一段反应器共六个床层,其中第一床层到第四床层为加氢精制床层,催化剂型号分别为CT-30、KF-542、KG-5、HYT-8109、HYT-8119、KF-848(再生)、HYT-6219,第五床层和第六床层为加氢裂化床层,催化剂型号为HC-115LT(再生),反应器底部后精制剂型号为KF-851(再生)。……

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