穿越不良地质段山岭隧道动力模型箱设计及其试验验证
2019-06-13赵建沣范凯祥周鹏发申玉生
振动与冲击 2019年8期
关键词:模型
赵建沣,高 波,范凯祥,周鹏发,申玉生
(西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031)
近几年来,全球地震发生概率不断提高,且高强度地震灾害频发,如2015-04尼泊尔中部地区发生7.9级地震,2016-04日本九州发生7.3级地震,2017-08中国四川省阿坝州九寨沟县发生7.0级地震等。期以来很多学者认为地下结构具有良好的抗震性能,但经过多次大型地震灾害之后,发现穿越不良地质段地下结构同样损伤严重。由此可见,高烈度地震区地下结构的抗震问题已迫在眉睫。振动台模型试验作为研究地下结构的抗震能力、破坏机理与模式、抗减震措施的重要手段,能较好的反映地下结构在地震作用下的反应特性与规律,在验证前期的理论研究及探索地下结构与围岩之间的作用机理等方面发挥了重要作用。
在进行隧道工程地震模拟振动台模型试验时,模型箱的框架结构、材料选择、边界条件等因素都会对试验结果产生重要影响。因此,模型箱设计合理与否会直接影响振动台模型试验数据的可靠性。目前,在振动台试验中所采用的模型箱种类可分为刚性模型箱、圆筒形柔性模型箱、层状剪切型模型箱。三类模型箱都有各自的优缺点:刚性模型箱由于整体刚度较大,侧向变形较小,因此试验中常在模型箱内壁贴上一层柔性材料,以放松土体的侧向变形,如Mizuno等[1-3]研制了矩形刚性模型箱,并进行了相应的研究;柔性模型箱质量轻,但不能控制侧向刚度,土体拱效应明显,如Meymand[4]首次设计并使用了圆筒形柔性模型箱;……
登录APP查看全文
