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bauma 2019:值得关注的国外品牌筑路与压实设备

2019-06-05本刊组织

筑路机械与施工机械化 2019年5期
关键词:搅拌站摊铺机压路机

文 | 本刊组织

导语:

虽然大多数参观者来自德国,但是25万名其他国家的观众让这个全球工程机械盛会绝对名副其实。bauma展会官方表示,海外观众“强势增长”,中国、澳大利亚和日本尤为突出——仅来自中国的参观者就超过了5 500名。在钢铁丛林、缤纷色彩与智能时代之中徜徉了几乎一周时间,希望他们不会错过这些值得关注的筑路与压实设备。

4月8~14日,bauma 2019展会在德国慕尼黑举行,来自200多个国家的62万多名观众躬逢其盛。这是一个创纪录的数字,比2016年的展会增加了约7%。来自63个国家的参展商总数约为3 700个,也刷新了纪录。

虽然大多数参观者来自德国,但是25万名其他国家的观众让这个全球工程机械盛会绝对名副其实。

bauma展会官方表示,海外观众“强势增长”,中国、澳大利亚和日本尤为突出——仅来自中国的参观者就超过了5 500名。在钢铁丛林、缤纷色彩与智能时代之中徜徉了几乎一周时间,希望他们不会错过这些值得关注的筑路与压实设备。

瑞士安迈集团(Ammann)在bauma 2019上展出了150多台设备,其中不乏新品。与此同时,它还在展会期间庆祝成立150周年。

在bauma 2019亮相的安迈产品包括APH全新系列静液压振动平板夯等轻型压实设备和以ARX 91铰接式双钢轮压路机为代表的压实设备。

APH全新系列静压振动平板夯将取代以动力和可靠性广为人知的现有产品系列。新系列静液压平板夯将保留现在的特性,进一步降低手扶臂的振动(HAV)水平,并且采用最新的发动机技术。其他主要特点包括:实现高效压实的ACE技术和三轴式激振系统,即使通过沉重的粘性土壤,也可以实现一致和平稳的移动。

ARX 91铰接式双钢轮压路机凭借优化的钢轮尺寸、频率和振幅设计,在厚与薄的沥青铺层作业都可以减少碾压遍数,实现快捷、高效的压实。它的行走系统在高难度施工的情况下,也能最大限度地提高驱动力。平稳的启动和停机系统可以提高沥青作业面的压实质量。

安迈的水泥混凝土和沥青搅拌设备当然不会缺席全球最重要的工程机械展会。ABC ValueTec沥青搅拌站是为提高生产效率而设计制造的,最终目的是通过降低成本来提高收益。此系列的所有型号产品都是以最低运营成本设计为导向,借助定制化的设计,可以添加25%~40%的回收旧料。方便运输的CBT 130 TB移动式水泥混凝土搅拌站兼具快速转场和产能大的优势,由两组集装箱式运输单元组成,并预先安装电气系统和气动元器件。

另一款不得不提的设备是曾经在bauma China 2018展会期间举行的安迈开放日活动中抢先亮相的RSS 120-M。这是一台三合一机器,具有作为粉碎机、铁分离器和筛分机的功能。该设备是回收沥青旧料的理想解决方案,适用于铣刨料和较大的碎片。安迈称,RSS 120-M可以在30分钟内完成安装、投入生产。

在 bauma 2019 展会上,边宁荷夫(Benninghoven)第一次展示了它的ECO集装箱型沥青搅拌站。该公司称,凝聚了先进技术与高生产标准的ECO型沥青搅拌站采用紧凑的设计,确保设备具有出色的可移动性和最大的灵活性,使它既可以用于固定式施工,也可以方便、快速地转移工地。主要部件均被设计成ISO标准集装箱的尺寸(20或40英尺),可以通过卡车、船舶或火车运输。同时,这些拥有高标准配置的高产量搅拌站还可以保证理想的拌合质量。此外,优质、便于维护、拥有超长使用寿命的部件,是ECO型沥青搅拌站的另一大亮点。

在 bauma 2019 展会上,边宁荷夫(Benninghoven) 第一次展示了它的ECO集装箱型沥青搅拌站。

在FS 1009展台,宝马格(Bomag)展示了它在道路建设领域的一系列创新成果。其中一台机器是新型的BW 174 AP双钢轮压路机,配备液压混合动力驱动系统,将于2019年4月上市。它结合了柴油发动机、液压蓄能器以及宝马格的沥青管理专家(Asphalt Manager)。

液压蓄能器为曲轴提供100 N·m的扭矩和20 kW的功率,使该压路机可以使用更紧凑的发动机。总体而言,混合动力解决方案可以将BW 174 AP双钢轮压路机的二氧化碳排放量降低20%。

鉴于日益严格的排放法规,宝马格还展示了三种应对未来的驱动解决方案。BW 120轻型双钢轮压路机被用作其中的一个示例。新的BM 500/15和BM 600/15冷铣刨机也借bauma 2019之机上市。两款机型均配备105 kW柴油发动机,符合欧盟Stage V排放标准,铣削深度可达210 mm。

这些第二代机型的一个特别的亮点是工作空间被重新设计。整个平台与振动隔离,因此操作员不会再感受到由振动造成的沉重压力。机器的所有功能均可以从能够旋转45°的座椅上访问。针对铣削过程产生大量潜在危害的细尘,宝马格展示了用于冷铣刨机的离子防尘罩(Ion Dust Shield)技术。

AP555F是卡特彼勒(Caterpillar)展示的筑路设备之一,是一款中型橡胶履带摊铺机,据称在高速公路、街道和其他城市工地上表现优异。

AP555F摊铺机的自动加注式供料系统可以让输送器和螺旋分料器交替工作,直到混合料高度达到传感器设定点为止,因此简化了启动。它采用先进的控制技术和快速加热的SE50 VT电动熨平板,提高了机器和机组人员的生产率。所用Cat C4.4 ACERT发动机的功率为106 kW,当与发动机转速自动控制一起使用时,标准的Eco模式设置可以管理发动机转速,从而实现最佳的燃油经济性和降低噪音。

卡特彼勒展出的振动土壤压实机包括CS12 GC、CS44B和CS66B。这三种型号都可以配备压实控制系统(Cat Compaction Control),从而实现压实测量与卫星测绘。

PM310冷铣刨机也在展出的阵容中。PM 300系列专为中小型作业现场设计,具有三种滚筒尺寸,配置轮式或履带底盘,以及用于右侧齐平铣刨的铰接式右后腿。其特点包括先进的控制技术与系统集成。

悍马(Hamm)展示了各个领域的创新成果,包括一些全球首发产品。HP系列橡胶轮压路机便是其中之一。

HP系列的所有橡胶轮压路机均基于一个通用平台,该系列提供了装料质量为8~28 t的各种基础版本。通过不同质量的预制压载体套件以及能够实现简单自行压载的工作方式,悍马进一步扩展了压载系统的独特灵活性。在水和添加剂的喷洒系统上,同样推出了新式解决方案——大型油箱、标准压力灌装设备、可同时用作压载物的大容量备用水箱以及一种便捷、高效的新型添加剂喷洒系统。

在bauma 2019上,悍马展示了两项独具吸引力的创新产品:适用于要求严苛的覆层以及弯曲地段压实的分体式振荡轮和应用于振荡的VIO压实度测量仪。它还进一步优化了振荡轮的驱动设计,使下一代振荡轮实现了百分百免维护。

分体式振荡轮的每一半都单独运行着一个在机械上相互独立的振荡单元,内置控制装置调节相邻半轮的旋转速度,同时以电液方式实现同步。由于系统能够快速而精确地作出反应,因此在各种情况下均可确保两个半轮同步振动。这种方式降低了沥青出现裂缝或材料移位的风险,无疑带来了巨大的质量优势。

有几款福格勒(Vogele)设备在bauma 2019上完成了它们的首秀,包括该公司摊铺机产品系列中最大的Super 3000-3i。

此外,借助压实测量领域的全球新品——VIO压实度测量仪,悍马首次实现了振荡模式下对压实度和FDVK的测量。

有几款福格勒 (Vogele)设备在bauma 2019上完成了它们的首秀——该公司摊铺机产品系列中最大的Super 3000-3i,两款紧凑型摊铺机Super 1000i和1003i,固定宽度的SB 300与SB 350熨平板。此外,福格勒还为WITOS摊铺流程管理解决方案增加了几个新功能。

为了帮助客户找到更合适的摊铺机,福格勒在2018年年底对摊铺机产品系列进行了重组,将其划分成高端系列和经典系列,再进一步将它们细分为小机型、紧凑机型、通用机型、大机型和特殊机型五大类。

Super 3000-3i是高端系列的最新代表作。凭借18 m的摊铺宽度、1 800 t·h-1的松铺速度、354 kW的发动机输出功率,它成为福格勒摊铺机系列当之无愧的新旗舰。这些参数使Super 3000-3i不仅适用于中型建设项目和高速公路的修复,也可以用于铺设机场跑道、大型广场和交通区域。

与之相映成趣的是,沃尔沃建筑设备(Volvo CE)展出了产品系列中最紧凑的两款摊铺机——P2820D ABG和P2870D ABG。该公司称它们是中小型铺面项目的完美合作伙伴,具有低运营成本、良好的安全性和操作员舒适度。

P2820D ABG和P2870D ABG产生的噪音很低,故适合在市区作业。新机器还承诺低油耗和低二氧化碳排放。凭借其55 kW沃尔沃发动机和与之匹配的液压系统,这两款紧凑型摊铺机配备了与大型摊铺机相同的传动系统。

威克诺森(Wacker Neuson)展示了广泛的电池供电冲击夯和振动平板夯产品组合,例如AS60e冲击夯和AP2560e振动平板夯。这两台机器都由经过验证的威克诺森电池提供动力。

“排放问题日益严峻,特别是在城市地区。凭借我们的零排放解决方案,客户可保无虞。”威克诺森集团首席问题官(CSO)Alexander Greschner说,“在满足减排需求的同时,我们还确保当一个产品只需要充电一次,就能完成一天的工作,并且将在三年或更短时间内收回成本,我们才会把它推向市场。”

维特根集团(Wirtgen)在其所有产品领域展示了全球首发的新产品和技术创新,其中包括维特根品牌的W 380 CRi冷再生机。

履带式冷再生机是再生车队的核心机器。例如:维特根W 380 CRi冷再生机的工作宽度可配置为3 200、3 500、3 800 mm,铣刨深度为100~300 mm。它可以将材料粒化,并通过添加水泥、乳化沥青或泡沫沥青等粘结剂,将其转化为均匀的新材料。其拌合能力高达 800 t·h-1,因此可以借助后部高度可调的摆动式卸料皮带,将大量再生料喂至福格勒摊铺机,最后通过悍马双钢轮和胶轮压路机压实。

维特根履带式冷再生机采用下切工艺施工。该工艺由维特根公司于多年前研发,在作业过程中,铣刨和拌合同时进行。该工艺已成为日常再生施工中十分重要的一种方法,尤其是在老旧、碎裂的薄沥青路面施工,因为它可以选择性调整所处理材料的粒径。

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