汪晶

在上海车展开幕之前，比亚迪预先给自己开了一场车展，和以往车展前夕的品牌之夜不同，这次比亚迪的春季新品发布会直接带来了燃油、混动、纯电三大矩阵的新产品。5.9s就能破百的15万级秦Pro DM超能版；6.9s破百的全球加速最快MPV——全新宋MAX DM；NEDC工况续航达到500km，0-100km/h最快加速仅4.1s的全新一代唐EV 600D 。

而让人感受最深的是比亚迪的发展速度就像它的产品加速一样，越来越快！产品力的快速提升，带来的是销量暴增。2018年，比亚迪新能源汽车销量达到227，152辆，同比增长108%，不仅稳坐国内新能源销量冠军的宝座，也实现了去年初定下的新能源产品销售20万辆的目标。

2019年1-2月，比亚迪新能源汽车销量达43，097辆，同比增长174.73%，市场占有率进一步攀升至约30%，比亚迪在新能源领域的发展势头强劲。

春季新品发布会上，比亚迪敢于推出琳琅满目的新产品，其自信就是来源于此。因为，空袋子无法站立，掌握核心技术才是发展的关键。

三大技术加持

IGBT：IGBT-被视为电动汽车控制系统核心，直接决定了整车的能源利用效率，以至于被业界誉为功率变流装置的“CPU”。比亚迪突破外国技术垄断，自主掌握核心科技，“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用；发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术。

早在2009年，比亚迪就推出IGBT芯片。截至2018年11月，比亚迪累计申请IGBT相关专利175件， IGBT累计装车已超过50万辆；经过十年积累，比亚迪IGBT4.0产品达到全球领先水平， 此产品的综合损耗相比当前市场主流产品降低了约20%，温度循环寿命可以做到当前市场主流产品的10倍以上，电流输出比当前市场主流产品的电流输出能力提升15%。……