一座城,一辆车,揭开长安汽车新篇章
2019-05-13陈曦
汽车周刊 2019年4期
陈曦
“联合创新是一种新的模式。我们不立界碑,也不挂空壳。未来的开放共享,也是长安汽车一直以来坚持的理念。”在接受《汽车周刊》采访时,长安汽车总裁朱华荣和执行副总裁谭本宏都如是表示。
正如大家所见,长安汽车正在有条不紊地贯彻执行着一年之前发布的“第三次创业-创新”战略计划。特别是在“成为智能汽车的引领者”这个远大目标面前,长安汽车近一年来在相关的智能化领域取得了丰硕的成绩。
一座城,一辆车
第十八届上海国际车展上,长安汽车一改传统主机厂的参展风格,将一座构筑了人、车、生活一体化科技时代智能生活场景的“天枢之城”搬上了舞台。

这座“城”,不仅展现了长安汽车勇于创新的一面,展示了其在智能化领域上取得的重大成果,也向公众展现了未来汽车智能化的生活场景。
“城”内设6大互动体验区,可以体验自动驾驶、智慧车家互联、梧桐车联系统、无线充电与220V反向供电功能等多项前沿汽车技术。
与此同时,被许多媒体誉为长安汽车破局之作的CS75 PLUS,也在舞台当中散发着耀眼的光芒。除去蓝鲸2.0T+爱信8AT这套黄金动力组合,以及以APA5.0超级遥控自动泊车为主的高智能化配置这两个卖点之外,在前马自达设计师山田敦彦的妙手之下,其惊艳的外观和精致的内饰,更是重新唤醒了CS75系列的生命力。

尤其需要一提的是,这款全新的SUV车型,搭载了整合早先腾讯TAI汽车智能系统的核心能力,并集合内容生态、服务生态以及轻应用生态三大优质生态资源的TINNOVE汽车智能系统。……
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