梁东强

摘要：填方路基具有经济、环保、工艺简单等优点，在公路路线设计方案中得到广泛应用。高填方路基因填筑高度较高而存在完工后沉降大、边坡易冲刷等通病，为公路施工过程中关键性工程。基于此，结合高填方路基常见病害，提出针对性处理措施。

关键词：道路路基;填方;质量控制

引言

高填方路基通常比一般路基更容易损坏，所以在公路施工过程中，要采取有效的质量控制措施，对高填方路基的施工质量加以控制，提高高填方路基的施工技术水平，改善公路的施工条件，减少危害的发生，提升整个公路工程的质量。

1、高填方路基病害成因

高路堤需要的填方数量比较大，也需要占更大的面积，施工工艺相对比较特殊，在施工的过程中，如果不能采取措施来提升地基稳定性，则会增加工程难度，以下将深入分析高填方路基存在的病害因素，分析具体原因。

1.1、路基设计不合理

当项目中出现高填方路基时，需要严格按照标准与规范要求进行设计，并且对稳定性进行严格计算，如果施工区域的地形存在较大的特殊性，且没有掌握完善的地质材料，或者是现有的材料不能真实反映具体情况，这些都会造成设计方案存在较大的问题。如果设计方面存在问题，则会造成施工质量下降，同时也会诱发沉陷事故的发生，导致公路无法正常使用。

1.2、路基沉降引發路面开裂

高填方路基大多存在于池塘、峡谷等路段，地基沿路线方向为非匀质构造，其承载力大小不一。设计对地基处理不彻底、施工方案不合理将导致高填方施工后极易发生不均匀沉降。路基的不均匀沉降会导致路面结构竖向断裂，发生路面开裂、错台的现象，影响交通安全。

1.3、质量控制不严格

高填方路基具有危害性，施工技术不当、质量控制不严格都会导致高填方路基出现问题。

1.4、填筑工艺不合理

在对高填方路基填料分层处理时，需要严格执行相应的规范，准确分析厚度参数，严格按照施工规范施工。填筑形式与路基设计存在直接的联系，设计方案存在问题或者是变形加剧，在载荷的作用下，则会造成其出现质量问题，所以应该全面控制施工各个方面的因素，提升工艺水平。

2、公路软基地段高填方关键技术

2.1、施工准备

高填方路基施工开始前必须充分进行相关准备工作，具体包括：熟悉施工设计图纸、调查和确定施工路线，指派专业的施工人员对施工现场进行仔细的勘查，只有充分掌握施工环境，才能确定最佳施工方案。施工开始前，由专业的测量人员对工程相关参数进行测量，具体包括导线位置以及路基的坡角、中线、边线等。在进行路基施工之前，工作人员必须对路基施工场地的实际水文情况进行详细的调查，通过取样以及实验确定路基性质以及路基施工范围。一旦遇到岩石地段施工，必须对岩层的实际状态进行熟练掌握，必须格外重视易崩塌地带的断层。

2.2、地基处理施工技术

高填方路基具有填筑断面面积大，填筑高度大且路堤累积沉降大三大特点，施工过程极其复杂。高填方路基填筑断面面积大，因此工程量巨大，工期长，涉及的填筑问题较多，控制起来比较困难。

高填方路基填筑高度大，因此要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性。路堤本身累积沉降大，因此必须严格要求路堤单位填筑高度的沉降高度，不能有丝毫的马虎大意。另一方面，高填方路基在建设完成之后的使用阶段暴露出来的后期弊病较多，且维修整治较为困难。在车辆运营阶段，高填方路基常见的病害有：路基边坡滑动，路基整体或局部沉降及路基开裂等。

路基填筑完毕之后，大约需要一年的时间才能趋于稳定，这是因为路基填筑完毕之后，虽然地基所承受的土压力趋于稳定，但使用过程中除了土压力之外，它还将受到行车及环境等多方面因素的影响，因此，必须经过大约一年的时间才能真正趋于稳定。

2.3、填筑施工

（1）在填筑施工前，需对路基进行适当的填前处理，按照指定的技术标准严格执行。（2）首先需将填方路段的草坪、树根等杂物进行清理，然后进行适当碾压，只有压实度达到规定要求才能进行路基填筑。，填筑从低到高逐层进行。（3）在对路堤进行施工的过程中，为了保证施工场地具有较好的排水效果，需要在路堤两侧开挖纵向排水沟，另外注意施工场地设置的临时排水设置应该配合永久性排水设置，确保施工场地产生的废水不会流入农田或者耕地，保证人民作物财产安全，另外还要格外注意防止淤积和堵塞的现象发生。（4）通常来说，高填方路堤施工材料大多来源不同，性能相差也较大，遇到这种情况时，应注意分层进行施工。（5）在进行土方路堤填筑组织施工的过程中，按照“四区作业法”进行，逐层进行填筑压实，控制每一层最大松铺厚度≤30cm。只有含水量达到最佳含水量的±2%时，方可进行压实，完成压实后，逐层对压实厚度进行检测，然后对相关检测结果进行评定，保证每一层的压实度均满足相关要求。

2.4、压实工艺

高填方路段在施工的过程中，考虑到填料的特殊性质，在施工后期阶段中，应该选择更加合理的压实工艺，才能保证工程的质量。碾压工具是施工的关键，也是基础条件，在施工过程中，应该结合不同路段的性能选择最佳的参数，然后综合分析各个路段的实际情况。平板压实过程中，最为主要的就是要保证压实度与平整性。

3、高填方路基施工质量控制措施

3.1、做好组织管理工作

在工程开始之前，做好施工的组织管理工作，留出足够的时间确保路基沉降到规定要求，以免完工之后路基的沉降过大。对工程的各个施工阶段进行合理的安排，衔接到位，确保高填方路基的施工能够顺利进行。

3.2、加固处理措施

地基加固处理是指对地基进行必要的加固或改良，提高地基土的承载力，保证地基稳定的方法。孔内深层强夯法、换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、单液硅化法和碱液法等。

3.3、提高施工技术水平和质量

要想提高高填方路基的施工质量，首先还要提高路基的施工技术水平。首先，制订一个完整的施工方案，设计出合理的图纸，并由专业人员指导施工;其次，在高填方路基的施工过程中，重点关注施工的关键环节，监督施工过程中的每一个阶段，确保施工过程符合规定要求，施工所需要的材料达到施工要求，提高施工的质量。

3.4、路基边坡坡面防护施工

高填方路基边坡坡度较高，且在路基填筑过程中边坡位置压实度不足，修坡施工对边坡有扰动，一般路基边坡较为松散，在雨水冲刷情况下极易引起边坡坍塌。因此应对高填方路基边坡采取有效的防护措施。常见的防护措施包括植物防护、喷锚防护、锚杆格梁防护等。为了减少路面排水对边坡的冲刷，一般可设置急流槽等。高填方路基在施工期间可能发生变形失稳、滑移等问题，因各种因素影响，在项目运营期间可能发生边坡滑塌的隐患，为确保安全，必须做好相应监测工作。

结束语

综上所述，要想提高高填方路基施工质量，需要从多个方面进行改善。在施工过程中，要严格按照施工的要求，选择符合标准的填料，在施工之前进行试验，提高高填方路基的施工技术水平，采取合理的质量控制措施，高质量地完成整个公路工程施工。

参考文献

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[2] 袁允波.高速公路软土路基勘察设计的思考[J].黑龙江交通科技，2019，42（01）：34-35.